Sterownik gazowy TECH DUO

Sterownik lpg TECH DUO jest produkowana przez polską firmę LpgTech z Białegostoku. Powstał na fundamentach zdobytych przy wcześniejszym komputerze lpg tej firmy czyli Lpgtech 224. Można powiedzieć że funkcjonalnie to jest właśnie rozwinięcie i ulepszenie komputera gazowego LpgTech 224. Najprawdopodobniej pod obudową skrywa się całkiem nowy, mocniejszy mikrokontroler 32-bitowy.

komputer gazowy Lpgtech TECH DUO

W tzw. kicie, który zawiera sterownik gazowy TECH DUO jest też dobrze znany ze wcześniejszych produktów mapsensor lpg PTS 01. Zawiera on w sobie 2 czujniki ciśnienia i czujnik temperatury gazu. Można powiedzieć, że jest to funkcjonalna kopia mapsensora to sterownika Stag 300.

Wskaźnik poziomu gazu  to obecny od jakiegoś czasu w produkcji sensor wskazania poziomu gazu TechLevel 2.0. Jego działanie opiera się na wykorzystaniu czujników Halla. Jak chcesz dowiedzieć się więcej o tym jak działają i jak są zbudowane wskaźniki poziomu gazu lpg tp przeczytaj ten wpis na moim blogu http://lpgmasters.pl/wskaznik-poziomu-gazu-lpg/

 

Główne cechy sterownika lpg TECH DUO

Komputer gazowy LpgTech TECH DUO spełnia wszystkie wymogi jakie są stawiane przed nowoczesnym sterownikiem lpg. Może być montowany zarówno w starszych jak i nowych samochodach, które mają nowoczesne silniki benzynowe. Najważniejsze cechy tego sterownika gazowego to :

  • Przeznaczony jest do silników maksymalnie 4-cylindorowych
  • lekka i niewielka obudowa kompozytowa
  • dotykowy przełącznik gaz benzyna
  • Obsługa silników „valvetronic” spotykanych w samochodach BMW
  • dotrysk benzyny
  • zaawansowane algorytmy sterujące dawkowaniem gazu
  • rozbudowane opcje wprowadzania ręcznych korekt od temperatury gazu, ciśnienia, obrotów itd.
  • system autodiagnozy do wykrywania błędów i usterek instalacji lpg

 

Przełącznik z wyborem koloru podświetlenia

Nowy jest za to przełącznik gaz benzyna. Tutaj firma LpgTech wykazała się pomysłowością i odwagą. Ich centralka gazowa jest wykonana w technologi dotykowej. Pod względem wzornictwa trudno ten przełącznik gaz benzyna nazwać eleganckim. Tak to już w życiu jest nie zawsze można mięć od razu wszystko. Liczmy na to, że firma LpgTech za jakiś czas wypuści bardziej elegancką wersję tego przycisku.
 lpgtech Centralka dotykowa Tech Duo

Nie ma w niej tradycyjnego przycisku (mikroswitch-a) a jest przycisk reagujący na dotyk.  Dodatkowo można indywidualnie dobierać sobie kolory diod led na przełączniku. Praktycznie dowolnie możesz zmieniać ich kolor świecenia. Możliwe jest to do zrobienia wyłącznie z poziomu programu do konfiguracji instalacji gazowej ze sterownikiem lpg TECH DUO.

Nie zdziwiłbym się gdyby w najbliższych latach zobaczylibyśmy przeciski dotykowe razem z innymi sterownikami gazowymi jak na przykład Stag Qbox, sterownik lpg Blue Box, KME Nevo albo sterownik gazowy 4Save. Patrząc z praktycznego punktu widzenia taka centralka dotykowa lpg to jest tak mały sympatyczny bajer, żeby zwrócić na sterownik lpg TECH DUO uwagę klienta. Nie ma to żadnego praktycznego znaczenia w codziennym użytkowaniu instalacji lpg w samochodzie. No, ….. może poza diodami RGB, które pozwalają wybrać kolorystykę światełek indywidualnie do upodobań kierowcy, to jest miłe i być może nawet przydatne w pewnych sytuacjach.

Można powiedzieć, że komputer gazowy TECH DUO to połączenie sprawdzonych rozwiązań ( mapsensor PTS01) i ewolucyjnego rozwinięcia posiadanej technologii  i odrobina ekstrawagancji w postaci centralki z przyciskiem dotykowym zamiast zwykłego przycisku mechanicznego.

 

Program do konfiguracja sterownika TECH DUO

Wszystkie ustawiania samego sterownika lpg TECH DUO jak i całej instalacji gazowej robi się w programie o nazwie LpgTech Gas Settings. Na pierwszy rzut oka program wydaje się odrobinę przytłaczający ponieważ ma bardzo wiele opcji i ustawień. Z drugiej strony pozwala to bardzo precyzyjnie przeprowadzić strojenie instalacji gazowej lpg. Strojenie i ustawienia w programie powinna robić osoba, która ma doświadczenie w pracy ze sterownikami produkowanymi przez firmę LpgTech. Jeżeli jesteś z Warszawy lub okolic to możesz liczyć na naszą pomoc. Zapewniamy pełny serwis instalacji lpg firmy LpgTech. Zadzwoń do nas i umów się na regulację instalacji gazowej albo montaż lpg w Twoim samochodzie,  https://lpgmasters.pl/kontakt/

Źle zrobione ustawienia, przez osobę bez doświadczenia w tym jak przebiega regulacja instalacji lpg, mogą skutkować nieprawidłową pracą instalacji gazowej a w skrajnym przypadku można uszkodzić sterownik lpg albo wtryskiwacze gazowe.

program lpgtech gas settings ustawienia instalacji lpg

 

Program LpgTech Gas Settings pozwala prezentować graficznie proces strojenia instalacji gazowej na wiele sposobów za pomocą tzw. map gazowych. Program Gas Settings pozwala rysować mapy 3D (trójwymiarowe) albo tak jak na zdjęciu poniżej mapy 2D. A zakładka „korekty” pozwala na bardzo precyzyjne strojenie instalacji lpg przez ręczne wprowadzanie „punktów pracy” jakie będzie miał sterownik lpg TECH DUO. Manipulowanie korektami to jest jednak wyższa szkołą jazdy i powinni to robić ludzie, którzy mają doświadczenie w regulacji instalacji gazowej.

program Lpgtech gas settings mapa 2D

 

 

Sterownik LpgTech TECH DUO — moja ocena

Bez żadnych wątpliwości mogę Ci polecić montaż instalacji gazowej ze sterownikiem TECH DUO. Ten komputer gazowy to nowoczesna konstrukcja z bajerem jakim jest centralka gazowa z przyciskiem dotykowym i diodami LED RGB. Bez kłopoty ten komputer gazowy będzie pracował z nowoczesnymi silnikami benzynowymi.

Jako ciekawostkę na koniec powiem Ci, że komputer gazowy TECH DUO jest całkowicie wymienny ze sterownikiem Stag 200 GoFast. Oznacza to, że jeżeli masz komputer lpg Stag 200 GoFast  i z jakiegoś powodu chcesz go wymienić na sterownik lpg TECH DUO to po prostu podpinasz go bezpośrednio pod złącze do Staga 200 GoFast. Oczywiście trzeba po wymianie sterowników zrobić pełny proces autokalibracji i regulacji instalacji gazowej. Moim zdaniem jeżeli z jakiegoś powodu uszkodził Ci się komputer gazowy Stag 200 GoFast to warto podmienić go na komputer lpg TECH DUO ponieważ jest zdecydowanie lepszy pod względem technicznym i daje zdecydowanie większe możliwości regulacji instalacji lpg niż sterownik Stag 200 GoFast.



Sterownik lpg EG AVANCE 32

Polska firma EuropeGas z Białegostoku jest producentem rodziny sterowników lpg EG AVANCE 32 oraz EG AVANCE 48,  jest jedną z firm z polskiego zagłębia producentów instalacji lpg jakim jest Białystok i jego okolice. EuropeGas istnieje na rynku od dosyć dawna  mimo to,  jest to mało znana w Polsce marka. Związane to jest chyba z tym, że firma nastawiła się na sprzedaż swoich produktów i instalacji gazowych na rynki wschodnie. Przez pewien czas dystrybuowali swoje produkty w Polsce pod zmienionymi nazwami przez sieć Inter Cars.  W ostatnim czasie zmienili chyba strategię i próbują zaistnieć bez pomocy pośredników na polskim rynku instalacji gazowych.

Parę lat temu EuropeGas produkował komputery gazowe Oscar. Miałem okazję dokładnie zapoznać się z rodziną sterowników Oscar i szczerze mówiąc były to bardzo przeciętnej jakości produkty. A program do konfiguracji sterownika lpg Oscar był bardzo niemiły w obsłudze, mi osobiście nie przypadł do gustu. Całe szczęście, że firma postanowiła odświeżyć swoja gamę sterowników gazowych i w ten sposób pojawiły się na rynku nowe sterowniki gazowe EG AVANCE 32 i EG AVANCE 48 sygnowane logo EuropeGas. Nie będę opisywał szczegółowo możliwości sterownika lpg EG AVANCE 32 bo są one zbliżone do innych dobrych polskich komputerów gazowych takich jak Stag Qbox, KME Nevo, Lpgtech DUO albo sterownika lpg 4Save ECO. Z całą pewnością jest to lepszy sterownik lpg niż na przykład komputer gazowy AG Compact, o którym możesz więcej przeczytać w innym wpisie na moim blogu https://lpgmasters.pl/toyota-instalacja-lpg-ag-compact/

 

EG Configuration Center

Całkowicie za to został zmieniony program do konfiguracji rodziny sterowników EG AVANCE 32. Pierwsze co się rzuca w oczy w porównaniu z programem do sterownika lpg Oscar to zmieniona szata graficzna programu. Na pewno wyszło to dobre programowi. Wizualnie program wyróżnia się na tle konkurencji, utrzymany jest w stylu „kafelkowym” nawiązującym stylistycznie do GUI Windows 10. To czy to przypadnie każdemu do gustu to już sprawa indywidualnych upodobań. Warto dodać że program ma mały „wodotrysk” w postaci możliwości zmiany motywu kolorystycznego. Taka mała ciekawostka ale bez praktycznego znaczenia.

program EG Configuration Center

Spore zmiana zaszły za to w działaniu programu. W porównaniu do wersji programu dla sterownika Oscar wersja dla sterownika EG AVANCE ma znacznie poprawione algorytmy wyznaczające punkty pracy na benzynie i na gazie. Algorytmy aproksymacji ( interpolacji) zostały znacznie poprawione. Program zdecydowanie dzięki temu zyskał na funkcjonalności i łatwości w obsłudze. Ponieważ nie jest to całkowicie nowe oprogramowanie a daleko posunięta przebudowa programu do sterownika lpg Oscar więc pewno rzeczy ze starszych wersji oprogramowania nadal są w najnowszej wersji programu EG Configuration Center 5.1.2 ( rok 2018). Dotyczy to zwłaszcza dopasowania mnożnika. Procedurę trzeba powtarzać wielokrotnie aby uzyskać zadowalający rezultat. Przydaje się w tym przypadku duże doświadczenie w pracy z instalacjami gazowymi  i odrobina intuicji technicznej.

Inne sterowniki gazowe  jak na przykład KME Nevo albo Lpgtech DUO mają to znacznie lepiej rozwiązane. Mimo to muszę obiektywnie przyznać, że z programem pracuje się całkiem sprawnie i relatywnie przyjemnie. Program posiada ciekawą funkcję o nazwie „Autoadaptacja”.  Na zrzucie ekranu powyżej widzisz wokół  krzywej mnożnika brunatną szeroką wstęgę. Pojawia się ona po aktywacji opcji „Autoadaptacja”. W założeniu odpowiada ona za to żeby sterownik EG AVANCE automatycznie pilnował aby mapa gazowa i mapa benzynowa nie rozjeżdżały się w długi okresie czasu. Na przykład po 10 000km, czy  i jak ta funkcja działa w praktyce ciężko mi powiedzieć. Traktowałbym ją raczej jako uzupełnienie dobrze zrobionej regulacji instalacji gazowej a nie lekarstwo na błędy niedouczonych gazowników.

Moja recenzja sterownika lpg EG AVANCE 32

Muszę przyznać, że nowa rodzina sterowników EG AVANCE 32 oraz program EG Configuration Center zrobiły na mnie pozytywne wrażenie. Porównując zwłaszcza nowy sterownik lpg do starszego komputera gazowego Oscar i programu do jego konfiguracji. Czy mogę Ci go polecić na montaż instalacji gazowej w samochodzie? Hmm, mam mieszane uczucia, na pewno problemem będzie znalezienie gazownika który będzie chciał i potrafił wykorzystać wszystkie możliwości jakie daje sterownik lpg EG AVANCE 32 oraz program EG Configuration Center.

Natomiast sam komputer gazowy prezentuje solidny poziom techniczny i instalacja gazowa ze sterownikiem EG AVANCE 32 działa bez najmniejszego problemu. W niczym ten sterownik gazowy nie ustępuje produktom innych czołowych firm jak Stag, KME czy LpgTech. Jeżeli natomiast masz dobrego gazownika, który wie jak regulować komputer gazowy EG AVANCE 32 z czystym sumieniem  mogę polecić Ci ten sterownik gazowy.

 



Sterownik lpg  LS NEXT , co to jest?

 

Sterownik lpg LS NEXT od czasu do czasu pojawia się w jakimś samochodzie.  Nie jest to popularny produkt. Myślę, że głównie z błędów marketingowych dystrybutora i braku strategii sprzedażowej. Głowy za to nie dam ale wydaje mi się ( plotki z branży ), że dystrybutor tego sterownika zbankrutował, co by tłumaczyło bardzo niewielką popularność sterownika LS NEXT.

Wprawne oko zwróci uwagę na charakterystyczną obudowę tego sterownika lpg. Hmmmm….. tak, wygląda tak samo jak obudowa sterownika KME NEVO :). W rzeczywistości sterownik LS NEXT to jest klon sterownika lpg KME NEVO sprzedawany przez zewnętrznego dystrybutora pod zmienioną nazwą LS NEXT. Pod względem sprzętowym nie ma żadnej różnicy miedzy KME NEVO i sterownikiem LS NEXT. Jeżeli chcesz więcej dowiedzieć się o komputerze gazowym KME NEVO to przeczytaj mój inny wpis na blogu https://lpgmasters.pl/chevrolet-montaz-lpg-kme-nevo/

Natomiast są wyraźnie różnice w szacie graficznej programu do konfiguracji instalacji gazowej. Na zdjęciu poniżej widzisz zrzut ekranu głównej strony programu do ustawienia sterownika LS NEXT. Dostępny jest podgląd wszystkich potrzebnych parametrów instalacji gazowej , czyli ciśnienie gazu, temperaturę reduktora gazowego , temperaturę gazu itd.

program LS NEXT do konfiguracji instalacji lpg

Dla porównania pokażę Ci jak wygląda oryginalny zrzut ekranu z programu do konfiguracji sterownika KME NEVO.

KME NEVO software

Tak na prawdę różnica miedzy oboma programami polega wyłącznie na innej nakładce graficznej.  Który program jest ładniejszy, czytelniejszy i przyjemniejszy w obsłudze to jest kwestia czysto subiektywna. Dla mnie bardziej czytelny i bardziej naturalny w pracy jest program w wersji graficznej do oryginalnego sterownika KME NEVO.

 

UWAGA !!!

Mimo że sterownik LS NEXT i KME NEVO są praktycznie identyczne, to do konfiguracji i ustawiania parametrów instalacji gazowej każdy z nich wymaga osobnego dedykowanego dla każdego sterownika osobnego programu. Mówiąc prostym językiem programem do KME NEVO nie połączysz się z komputerem gazowym LS NEXT i na odwrót.

Takie mało przyjazne podejście z punktu widzenia osoby, która robi regulację instalacji gazowej wynika z polityki producenta KME NEVO i pewnie zapisów umowy licencyjnej na mocy której zewnętrzna firma uzyskała prawo do sprzedawania swojego klona o nazwie LS NEXT. Nie ma w tym nic dziwnego, „business is business”.

 

Podobnie jak w przypadku ekranu głównego w programie do ustawienia instalacji gazowej również w zakładce programu gdzie ustawia się tzw. mnożnik są duże różnice w wyglądzie graficznym.  Dla kogoś kto jest przyzwyczajony do oryginalnego KME NEVO wygląd zakładki z wykresem mnożnika wygląda w pierwszej  chwili odrobinkę dziwnie.

Mnożnik gazu program LS NEXT

Zobacz jak to wygląda w oryginalnym programie do KME NEVO.

Mnożnik program do KME NEVO

 

W przypadku KME NEVO zakładka „Kalibracja” ma wizualnie inny wygląd i ma dodatkowe możliwości pozwalające na ręczne ustalenie „Nachylenia” i „Przesunięcia” oraz całkiem niezależne ustawienie parametrów biegu jałowego jeżeli jest taka potrzeba.  Tych opcji nie ma w programie do sterownika lpg LS NEXT. Prawdopodobnie jest to celowy zabieg producenta oryginalnego sterownika KME NEVO, który chciał żeby klon jego produktu sprzedawany przez zewnętrznego dystrybutora był odrobinkę „wykastrowany”, odrobinkę prostszy niż oryginalne NEVO. Ewidentnie jest to przemyślana strategia biznesowa.

 

Moja ocena sterownika LS NEXT

Jeżeli trafiła Ci się instalacja gazowa z komputerem gazowym LS NEXT nie musisz się niczego obawiać.

Posiadasz w swoim samochodzie całkiem sensowny, przemyślany i o sporych możliwościach sterownik gazowy. Możliwości na 95% może nawet 98% takie same jak jego pierwowzór czyli sterownik lpg KME NEVO. Proces kalibracji instalacji gazowej w przypadku obu komputerów gazowych przebiega identycznie. W gruncie rzeczy konfiguracja parametrów i ustawień w obu sterownikach jest identyczna. Różnią się wyłącznie nakładką graficzną.

Na pewno brakuje mi w sterowniku gazowym LS NEXT opcji ręcznej kalibracji biegu jałowego, czasami bywa to bardzo przydatne i ratuje sytuacje. W sumie to szczegół ale jakość tkwi właśnie w szczegółach.

Podsumowując, jeżeli masz masz komputer gazowy LS NEXT możesz być spokojny, to jest porządny sprzęt. Jeżeli z jakiejś przyczyny chciałbyś założyć sobie oryginalne KME NEVO zamiast  jego klona to mam dla Ciebie dobrą wiadomość. Oba sterowniki mają identyczne wiązki elektryczne i gniazdo, tak więc bez najmniejszego problemu możesz je bezproblemowo podmienić.



  1. Instalacja lpg ze sterownikiem AG Compact

W dosyć leciwej Toyocie Celica założona była instalacja lpg AG Compact. Był to typowy składak. Polski sterownik lpg AG Compact, reduktor lpg KME Silver i wtryskiwacze lpg Hana. Szczerze mówiąc nic nadzwyczajnego. Powiedziałbym nawet, że to typowy przykład kiedy kupuje się samochód do którego wrzucona jest miernej jakości instalacja gazowa sekwencyjna.

W samochodzie trzeba było wymienić sterownik gazowy AG Compact ponieważ komputer gazowy uszkodził się, nie wiadomo dlaczego ale przestał działać. O samym sterowniku AG Compact , jak jest zbudowany i moją ocenę tego komputera gazowego możesz przeczytać w innym wpisie na moim blogu https://lpgmasters.pl/sterownik-lpg-ag-compact/

W wielkim skrócie AG Compact to jeden ze słabszych sterowników gazowych, nie warty zbytniej uwagi. Jednak skoro już go masz to trudno trzeba z tym żyć. W opisywanym przypadku instalacja wymagała generalnego remontu. Po pierwsze, wymieniony został uszkodzony komputer gazowy na sprawy, ponieważ ten który był odmówił dalszego działania.

instalacja lpg AG Compact

 

Sterownik Compact czujnik ciśnienia

wtryskiwacz lpg Hana uszkodzona wtyczka

Bliższe przyjrzenie się instalacji lpg pokazało, że jeszcze w innych miejscach trzeba dokonać koniecznych napraw. Na zdjęciu powyżej widzisz uszkodzone 2 wtyczki do wtryskiwaczy lpg Hana. Połamane zatrzaski od wtyczek są w przypadku  sekwencyjnej instalacji gazowej  w żadnym przypadku niedopuszczalne. Prowadzi to do nieprawidłowego działa instalacji gazowej, przypadkowego samoczynnego wyłączania się instalacji gazowej albo „łapaniem” błędów przez sterownik gazowy. Uszkodzone wtyczki gazowe muszą zostać bezwzględnie wymienione na nieuszkodzone.

Na deser została jeszcze usterka węża gumowego. Na zdjęciu powyżej pierwsze z lewej zakreślenie czerwonym kolorem. Jak dokładnie się przyjrzysz zobaczysz uszkodzenie węża gumowego, który dostarcza sygnał pomiarowy ciśnienia gazu do czujnika ciśnienia w obudowie sterownika AG Compact. Nieszczelność musi być koniecznie usunięta.

Na wtryskiwaczach gazowych Hana widać rdzę. Nie świadczy to najlepiej o jakości  tych wtryskiwaczy lpg. Od czasu jak na rynku parę lat temu pojawiły się wtryskiwacze lpg Barracuda dało się zaobserwować że jakość i trwałość wtrysków Hana spadła. Można tylko przypuszczać, że producent wtryskiwaczy gazowych Hana aby konkurować z innymi producentami wtrysków lpg wprowadził oszczędności na materiałach z jakich robi wtryski Hana.

 

Regulacja instalacji gazowej AG Compact

Regulacja instalacji lpg ze sterownikiem AG Compact robiona jest za pomocą specjalnego programu  o nazwie Compact Setup. Program ten pozwala podejrzeć wszystkie niezbędne sygnały konieczne do prawidłowego działania instalacji gazowej w samochodzie. Dodatkowo pozwala zobaczyć błędy  w działaniu instalacji gazowej.

Compact setup mnożnik

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sama regulacja sekwencyjnej instalacji gazowej w zasadzie ma standardowy przebieg, taki jak w większości polskich sterowników lpg jak na przykład Stag Qbox, KME Nevo czy LpgTech Duo. Pierwszy etap to tak zwana autokalibracja instalacji gazowej w warsztacie, na postoju. Następnie rozpoczyna się proces właściwej regulacji instalacji gazowej polegający na zebraniu i „zestrojeniu” ze sobą mapy benzynowej i gazowej.

Bardzo wielu gazowników kończy proces regulacji instalacji gazowej na pierwszym etapie czyli autokalibracji. Zwykle ma to miejsce wtedy kiedy cena montażu instalacji lpg jest wyjątkowo atrakcyjna w porównaniu do innych warsztatów gazowych. Z prawdziwego zdarzenia regulacja instalacji gazowej  zajmuje przynajmniej 2-3 godziny. Właśnie z powodu pominięcia procesu strojenia instalacji na drodze, w realnych warunkach drogowych tzw. „gazownicy”  mogą zaoferować tani montaż instalacji lpg w Twoim samochodzie.

Na zdjęciu powyżej widzisz przykładowy kształt tzw. mnożnika, który w wielkim skrócie odpowiada za „dopasowanie” czasu wtrysku gazu do czasów wtrysku benzyny. W przypadku sterownika AG Compact wygenerowanie prawidłowego mnożnika jest procesem mozolnym i długotrwałym. W innych sterownikach lpg można to zrobić zdecydowanie szybciej i bardziej precyzyjnie.

Ogólnie patrząc na sterownik Compact trzeba uczciwie powiedzieć, że jego możliwości jeżeli chodzi o regulację i możliwości wprowadzanie ręcznych poprawek ( tzw. korekt )do algorytmów odpowiedzialnych za wyznaczanie dawki gazu podawanej do cylindra silnika są mocno ograniczone w porównaniu na przykład do takich sterowników lpg jak Stag Qbox albo sterownika lpg 4Save ECO.

Możesz zadać sobie pytanie czy zakładać do samochodu instalację gazowa ze sterownikiem gazu AG Compact?

Odpowiedź jest jedna. NIE !!!

Nie rób tego pod żadnym pozorem. Ten sterownik gazowy miał rację bytu powiedzmy 10 lat temu, ale nie dzisiaj !!!

 

Współczesne samochody do granic możliwości napchane elektronika i wyrafinowanymi algorytmami sterującymi pracą silnika z czym komputer gazowy AG Compact może sobie tak łatwo nie poradzić.