Instalacja LPG w Citroenie

Czasami można się spotkać z opowieściami, że instalacja LPG do Citroena to kiepski pomysł. Zobacz kolejny udany montaż instalacji gazowej opartej o sterownik 4Save BEST. Zwłaszcza jeżeli chodzi od gaz do Citroena C5 jest wiele mitów. Związane one są z tym, samochód naszpikowany elektroniką i czujnikami. A jak do tego jeszcze jest automatyczna skrzynia biegów to jak głosi miejska legenda, lepiej gazu nie montować. Jeżeli potrzebujesz dobry warsztat LPG Ursynów , który pomoże Ci i rozwieje wątpliwości zapraszamy do naszej firmy. Czy faktycznie trzeba być takim pesymistom, co na to powie doświadczony gazownik? Sprawdźmy.

Citroen C5 jaka instalacja LPG?

Sterownik 4Save BEST

Najlepsza z możliwych w budżecie jaki masz na montaż gazu w Citroenie C5. Oczywiście warto dbać o stosunek jakość/cena. Zwłaszcza kiedy masz samochód, który ma swoje lata albo przebieg. Warto dobrze przemyśleć wybór podzespołów gazowych do instalacji LPG. Pod względem możliwości technicznych ale też ceny. Zwłaszcza, że za rozsądne pieniądze dobry gazownik skompletuje odpowiedni zestaw LPG do Twojego samochodu.

Komputer LPG, w tym przypadku to sterownik 4Save BEST.

sterownik gazowy lpg 4Save Best

Sterownik gazowy jest schowany obok komputera benzynowego. Na zdjęciu poniżej jest to prawy róg zdjęcia obok filtra fazy lotnej LPG, pod czarną puszką. Sterownik gazowy 4Save BEST to bardzo nowoczesny komputer LPG. Może w dodatku korzystać z danych pobieranych z magistrali OBD samochodu. Jeżeli chcesz poznać bliżej możliwości jakie ma sterownik lpg 4Save BEST to zobacz mój  inny wpis na tym blogu //lpgmasters.pl/regulacja-lpg-na-korekty-obd/ . W szczególności możesz tam zobaczyć sposób w jaki sterownik lpg korzysta z systemu OBD żeby zapewnić optymalny skład mieszanki podawanej do cylindrów silnika.

Wtryskiwacze LPG

Na zdjęciu poniżej widzisz jak wygląda prawidłowa zamontowana instalacja LPG w Citroenie C5. Jako wtryskiwacze LP użyte zostały ciekawe wtryski Magic Jest FX.

wtryskiwacze lpg Magic Jet FX sterownik 4Save BEST

Wtryskiwacze Magic Jet FX mają kilka ciekawych cech, między innymi :

  • mają bardzo dużą wydajność
  • są bardzo szybkimi wtryskiwaczami LPG
  • mają niewielkie rozmiary.

Mówiąc o wtryskiwaczach LPG warto poruszyć temat filtrów LPG fazy lotnej i filtrów fazy ciekłej. Warto tak je rozmieścić , żeby w przyszłości nie było problemu z dostępem do nich w celach serwisowych. W firmie LpgMasters stosujemy zasadę, że filtry powinny być tak rozmieszczone żeby przyszłe serwisy  i przegląda były maksymalnie sprawnie i szybko robione. W LpgMasters szanujemy czas klienta.

Dobre praktyki przy montażu LPG

Zwykle bywa tak, że o jakości decydują procedury, szczegóły i detale. Jedną z takich spraw jest na pewno kwestia czy zdejmować kolektor ssący do montażu instalacji LPG? W firmie LpgMasters zawsze zdejmujemy kolektor ssący żeby zamocować króćce przez które podawany jest gaz do cylindrów silnika. Na zdjęciu poniżej widzisz silnik Citroena C5 z wymontowanym kolektorem ssącym.

Wielu gazowników nie robi tego. W ten sposób oszczędzają na kosztach i mogą oferować tani montaż instalacji LPG w samochodzie. Z drugiej strony wiercenie otworów bez zdejmowanie kolektora może doprowadzić do tego, że pod zawory dostaną się opiłki. W efekcie konieczny będzie remont silnika. Osobiście  widziałem takie przypadki. Nie ma znaczenia czy kolektor dolotowy jest plastikowy czy metalowy. 

Dlatego właśnie potrafi być duża różnica w cenie montażu instalacji gazowej w samochodzie. Ci gazownicy, który stawiają na ilość nie zdejmują kolektora ssącego żeby zrobić nawierty na króćce gazowe.Wybór należy do klienta. Powinien jednak mieć świadomość, że w życiu wszystko ma swoje konsekwencje i swoją cenę.

sterownik 4Save BEST zdjęty kolektor dolotowy do montażu lpg

Świece zapłonowe do gazu

Inna rzecz na którą warto zwrócić uwagę to wymiana świec zapłonowych przy montażu instalacji LPG. Wbrew pozorom często ten drobny zabieg ma duży wpływ na jakość pracy silnika na gazie. Ważne jest jakiej marki świece zapłonowe założyć do gazu. Świece zapłonowej jednej firmy będą działały dobrze a drugie będą robiły problemy. Nawet jak są to nowe świece.

Z mojego doświadczenia odradzam do gazu świece zapłonowe firmy Denso z serii TT oraz świece firmy Bosch. Po prostu nie sprawdzają się na gazie.

Za to zdecydowanie mogę polecić świece zapłonowe NGK serii V-line oraz polskie świece zapłonowe Iskra Gas Super.



Zenit Black Box

Sterownik lpg Zenit Black Box jest produkowany przez polską firmę AG Centrum z Radomia. W pewnym sensie jest to nowy produkt. Napisałem w pewnym sensie, ponieważ w rzeczywistości jest to efekt ewolucji sterownika gazowego Zenit Blue Box. Początki rodziny sterowników Zenit sięgają zamierzchłej przeszłości i chyba mało chlubnej. Jak to wyglądało na samym początku z Zenitem możesz zobaczyć  w tym wpisie na moim blogu //lpgmasters.pl/sterownik-agc-zenit/. Na szczęście Zenit Black Box to rozwinięta i poprawiona wersja sterownika Zenit Blue Box, który nie ma nic wspólnego z pierwszymi Zenitami. Podstawowa zmiana w stosunku do Blue Box to znacznie bardziej rozbudowana obsługa systemu OBD. Poza tym jak sama nazwa wskazuje Zenit Black Box ma obudowę w kolorze czarny :). Sterownik oparty jest o wysokiej klasy podzespoły elektroniczne z segmentu „automotive”. To jest wielka zaleta.

Co ma nowy Zenit ?

Kolejna przyjemna zmian w porównaniu do Zenit Blue Box to całkiem nowa centralka. Teraz dostajemy w standardzie duży, ładny okrągły przycisk. W dodatku posiada on diody LED typu RGB. A więc istniej  możliwość ustawienia sobie dowolnego koloru ich świecenia. Poza tym możesz również regulować jasność świecenia diod RGB. W ten sposób możesz tak dostosować sobie przycisk, żeby w nocy nie raził w oczy. To typowy bajer ale przyznam że, miła rzecz. Centralka RGB jest w komplecie z plastikowym ozdobnym pierścieniem udającym aluminium. Przycisk powinien ładnie komponować się w desce rozdzielczej samochodu.

centralka RGB sterownik Zenit

Sterownik Zenit Black Box występuje w 3 wariantach, w kolejności od najprostszego :

  • Zenit Black Box
  • Zenit Black Box OBD
  • Zenit Black Box OBD Emulator

Jeżeli masz jakiekolwiek problemy z tym sterownikiem i potrzebny Ci jest dobry serwis lpg Ursynów to zapraszamy do naszej firmy. Na pewno pomożemy. Najbardziej zaawansowany sterownik Black Box zawiera zintegrowany moduł OBD oraz emulator poziomu paliwa. Emulator potrzebny jest w przypadku niektórych markach samochodów. Pozwala wyeliminować problemy związane z opadaniem wskaźnika poziomu benzyny podczas jazdy na gazie. Emulator pozwala na przywrócenie wskazania rzeczywistego poziomu benzyny. Ma to miejsce po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu samochodu. Konfiguracja emulatora odbywa się całkowicie z poziomu oprogramowania. Muszę dodać, że producent sterownika nie daje gwarancji, że ten zintegrowany emulator poziomu paliwa sprawdzi się w każdym samochodzie. 

Szkoda że sterownik jest dostępny tylko w dużej obudowie z dwoma podpinanymi złączami. Producent zrobił to pewnie z powodów czysto ekonomicznych. Produkcja 2 typów obudów , dużej i małej generowałaby dodatkowe koszty. Trudno trzeba to przyjąć z dobrodziejstwem inwentarza. Choć może być trudno i niewygodnie wcisnąć tak dużą obudowę pod maskę w niejednym samochodzie.

Inne cechy sterownika Zenit Black Box

Sterownik umożliwia korekty po:

  • obrotach
  • ciśnieniu gazu
  • temperatury reduktora
  • napięciu zasilania

W zasadzie nie ma tutaj nic nadzwyczajnego. Sterownik posiada zestaw korekt jakie powinien mieć każdy nowoczesny sterownik gazowy.

Autoadaptacja po :

  • czasach wtrysku benzyny
  • po OBDII

Autoadaptacja to specjalna procedura dzięki której sterownik gazowy może „nauczyć się” jak optymalnie dawkować gaz do każdego z cylindrów w silniku.

Autoadaptacja po czasach wtrysku benzyny polega na zebraniu tzw. mapy benzynowej. Następnie podczas jazdy na gazie sterownik Zenit porównuje czasy wtrysku LPG do czasów wtrysku benzyny. Na tej podstawie modyfikuje dawkę gazu. Teoretycznie dzięki temu nie trzeba ręcznie korygować tzw. modelu. Jednak….

Od razu muszę zaznaczyć, że najczęściej to założenie sprawdza się tylko teoretycznie.  W realnym życiu praktycznie w 99% i tak konieczna jest ręczna regulacja modelu ( mnożnika).

Autoadaptacja po OBD to bardziej zaawansowana metoda optymalizowania sterowaniem dawką gazu. W tym przypadku wykorzystuje się dane o korektach paliwowych krótkoterminowych i długoterminowych. W efekcie po zakończeniu wstępnej autokalibracji systemu można jeździć na gazie. Sterownik w czasie rzeczywistym będzie pobierał dane z systemu OBD. Następnie na podstawie tych parametrów sam skoryguje dawkę gazu. Na podstawie zgromadzonych w trakcie jazdy parametrów sterownik Zenit zbuduje sobie mapę i doprowadzi ją do optymalnego stanu. Znowu muszę zaznaczyć, że praktyka pokazuje, że aż tak różowo jak opisują to broszurki reklamowe to nie działa.  Sytuacja dotyczy wszystkich sterowników z OBD, a nie tylko Zenita.

 

Zenit Black Box – funkcje zaawansowane

Obsługa pełnego otwarcia wtryskiwaczy benzynowych :

Mówiąc inaczej obsługa zapętlenia wtryskiwaczy. Szczególnie ważna cecha w przypadku montażu instalacji gazowej w samochodach, które przeszły chiptuning.

Obsługa technologii :

  • Valvetronic ( samochody BMW )
  • Valvematic
  • Multiair
  • START&STOP

Dotrysk benzyny :

Kolejna przydatna w pewnych specyficznych sytuacja funkcja. Pozwala na podawanie , ale tylko wtedy kiedy to konieczne, pewnej dawki benzyny kiedy samochód pracuje na gazie. Kiedy to może być przydatne? Na przykład kiedy wtryskiwacze gazowe mają za mała wydajność w pewnych przedziałach obrotów i obciążenia silnika. W ten sposób można zabezpieczyć silnik przed uszkodzeniem. Ale pamiętaj, że dotrysk benzyny to jest swego rodzaju proteza i ostateczność. 

Moim zdaniem ta funkcja jest używana przez niedouczonych gazowników i innych partaczy. W ten sposób maskują swoje niedoróbki i brak wiedzy !!!

Zimny VAG :

Funkcja zimny VAG jest bardzo pomocna w przypadku samochodów grupy Volkswagena. Pozwala wyeliminować pewne nieprzyjemne przypadłości silników VW. Związane jest to z pewnym specyficznym dla VW dawkowaniem paliwa kiedy silnik nie jest jeszcze rozgrzany.

 

Podsumowanie

Po pierwsze trzeba jasno powiedzieć, że Zenit Black Box to efekt ewolucyjnego rozwoju sterownika Zenit Blue Box. Dlatego ma pewne jego wady ale też wiele nowych funkcji i kilka bezsprzecznych zalet. Głowna wada moim zdaniem to program do konfiguracji sterownika. W przypadku obu sterowników jest to ten sam program. Moim zdaniem mało udany i umiarkowanie przyjazny użytkownikowi. Spełniający jednak swoje zadanie.

Zalety natomiast, to na pewno zintegrowany i rozbudowany moduł OBD, emulator poziomu paliwa i całkiem nowa centralka RGB. Z całą pewnością technicznie jest to bardzo dobry sterownik.  W mojej opinii jest to pierwszy produkt firmy AG Centrum, który może równać się z takimi sterownikami jak Stag Qbox, KME Nevo, LpgTech czy 4Save BEST.

Z czystym sumieniem mogę rekomendować instalacje gazowe lpg oparte o sterownik Zenit Black Box.