Montaż LPG w Volvo XC70

Tym razem opowiem Ci więcej o tym jak wygląda montaż LPG w samochodzie Volvo. Pacjent to model Volvo XC70. Od razu dodam, że operacja udała się, pacjent otrzymał nowe, lepsze życie :).  Stare dobre Volvo z pancernym silnikiem. Z czasów kiedy ta marka była jeszcze szwedzka.

W przypadku jaki tutaj pokazuję mamy do czynienia z rzędowym silnikiem 5-cylindrowym. Dobry, porządny silnik jednak zbyt bardzo lubi napić się benzyny. Dlatego często zobaczysz taki silnik z instalacją gazowa. Zapraszamy do nas jeżeli chcesz zrobić montaż instalacji LPG Ursynów. W zasadzie silniki Volvo dobrze współpracują z instalacją LPG. Nie musisz się bać, że uszkodzisz silnik. To co przed chwilą napisałem jest prawdą…. ale pod pewnymi warunkami. O co chodzi?

Montaż LPG – diabeł tkwi w szczegółach

Zastanawiałeś się kiedyś dlaczego jeden gazownik mówi, że robi montaż instalacji gazowej w jeden dzień. A tymczasem inny mówi, że potrzebuje dwa a czasami nawet trzy dni? Właśnie……

Po pierwsze wiedz, że czas montażu instalacji gazowej LPG w dużej mierze zależy od tego czy gazownik zdejmuje podczas montażu kolektor ssący z silnika czy tego nie robi. Taka operacja zabiera z reguły dużo czasu. Ale czy jest o co kruszyć kopie? Jak to zwykle bywa w życiu są dwie szkoły. Jeden powie TAK drugi powie NIE. W całej tej zabawie z kolektorem dolotowym chodzi o to, że z jednej strony chodzi o bezpieczeństwo silnika a z drugiej strony o pieniądze.

W kolektorze ssącym ( nazywanym też dolotowym) gazownik wierci otwory, żeby zamontować w nich króćce przez które jest podawany gaz do każdego z cylindrów w silniku. Na zdjęciu poniżej możesz to dobrze zobaczyć.

volvo xc70 montaż lpg nowa uszczelka kolektora dolotowego

Podczas wiercenia pod zawory w silniku potrafią dostać się opiłki. W przypadku kolektora metalowego to jest igranie z ogniem. Może się uda a może nie…… i wtedy remont silnika gwarantowany. W dodatku często zachodzi potrzeba wymiany uszczelki pod kolektorem dolotowym. To są dodatkowe koszty.

Do tego dochodzą inne „drobne” sprawy. Na przykład wymiana zniszczonych starych oringów pod wtryskiwaczami benzynowymi. Dobry, szanujący się gazownik założy nowe. Tani gazownik uda, że nie widzi albo poklei porwane uszczelki klejem super glue.  Osobiście spotkałem się z tym, że gazownik wkleił króćce gazowe w kolektorze dolotowym na klej super glue , „minutka”  czy coś podobnego. Bo było taniej niż użyć profesjonalny klej do gwintów !!!

Takie drobiazgi zabierają czas i generują koszty. Z drugiej strony to właśnie te drobiazgi decydują o jakości montażu instalacji LPG. Jak myślisz czy gazownik, który robi montaż instalacji gazowej LPG w 6 godzin ( a są tacy magicy) w „promocyjnej cenie” uwzględni sprawy o których wyżej napisałem? Wnioski wyciągnij sam.

Volvo XC70 instalacja LPG

Nie chcę żeby ten wpis na blogu był zbyt długi. Dlatego zrobię przeskok i pokażę Ci jak wygląda zamontowana instalacja LPG w Volvo XC70.

wtryski LPG AC W-031

W tym przypadku konfiguracja instalacji gazowej wygląda następująco :

Jak przyjrzysz się zdjęciu powyżej to zobaczysz, że sterownik LPG jest zamocowany na specjalnie przygotowanym stelażu. Dzięki temu bardzo łatwo można go zdemontować jeżeli zajdzie potrzeba. Podobnie bardzo łatwy jest dostęp do filtrów gazowych. Zarówno filtr fazy lotnej i filtr fazy ciekłej LPG są dostępne bezpośrednio. Serwis instalacji LPG będzie szybki. Gazownik będzie mógł zrobić serwis na poczekaniu. Przyznasz sam, że to jest wielka zaleta takiego umiejscowienia filtrów LPG.

 Wspomnę jeszcze o zamontowaniu wlewu gazu obok wlewu benzyny. To jest bardzo popularne rozwiązanie. W przypadku Volvo XC70 taki montaż jak widzisz na załączonym zdjęciu nie stanowi problemu.

Volvo XC70 wlew gazu pod klapką benzyny

Montaż wlewu gazu obok wlewu benzyny czy też w tylnym zderzaku to kwestia wygody a czasami konieczność. Co kto woli. Warto dodać, że montaż obok wlewu benzyny jest z reguły dodatkowo płatny. Praktycznie wszystkie warsztaty gazowe traktują to jako dodatkowe rozwiązanie opcjonalne.

Wtryski LPG to osobny temat. Muszą być dobrane do mocy silnika. Ale to nie wszystko, bardzo ważny jest też wydatek wtryskiwacza liczony w NL/min ( w uproszczeniu wydatek wtryskiwacza LPG liczony w litrach na minutę). Wtryskiwacze AC W-031 doskonale pasują do silników w Volvo XC70.

Podsumowanie

Do Volvo możesz bez obaw montować sekwencyjną instalację gazową LPG. Pamiętaj tylko żeby wybrać dobre jakościowo komponenty. Zwłaszcza tyczy się to wtryskiwaczy gazowych. Wszystkie sterowniki renomowanych firm takich jak KME, AC Stag, LpgTech, Optima Expert czy 4Save Max doskonale sprawdzą się w Volvo.

Kiedy zlecasz montaż gazu zapytaj się czy będzie zdejmowany kolektor ssący do wiercenia mocowań króćców gazowych.



Homologacja instalacji LPG

Kiedy zdecydowałeś się na montaż instalacji LPG w swoim samochodzie to po całej tej operacji powinieneś dostać komplet dokumentów dotyczących tego co masz zamontowane w samochodzie. Po pierwsze powinieneś dostać homologację na zbiornik LPG. Czasami nazywa się to też paszportem zbiornika LPG. Drugi dokument jaki powinieneś otrzymać to homologacja montażu instalacji LPG. Ten pierwszy dokument potwierdza, że zbiornik został legalnie wyprodukowany oraz przeszedł pozytywnie odpowiednie badania techniczne. Dzięki temu masz pewność, że zbiornik LPG bezpieczny i nie wybuchnie w samochodzie. Więcej o homologacji zbiornika LPG dowiesz się zaglądając na tą stronę -> //lpgmasters.pl/duplikaty-zbiornik-lpg/. Dowiesz się tam między innymi co zrobić jak zgubisz dokumenty na zbiornik LPG.

Poza tym powinieneś dostać jeszcze jedną homologacje. Tym razem chodzi właśnie o papierek o nazwie homologacja montażu instalacji LPG. Brzmi bardzo mądrze ale sprawa jest prosta. Ten dokument to kartka papieru, na której jest tabelka z wypisanymi podzespołami LPG, które masz zmontowane w samochodzie.  Poniżej masz przykład takie tabelki.

lista elementów instalacji LPG i ich homologacji

Numer homologacji elementów instalacji LPG

Jak spojrzysz jeszcze raz na tabelkę to zobaczysz, że są w niej wypisane podzespoły gazowe. Do każdego z nich jest przypisany indywidualny, unikalny numer homologacji według regulaminu ONZ numer 67R lub 110R. W Polsce najczęściej spotyka się homologację podzespołów gazowych według regulaminu ONZ 67R.

Każdy element instalacji LPG musi przejść badania kwalifikacyjne. Dopiero wtedy może zostać dopuszczony do obrotu. Na potwierdzenie przejścia takich badań z rezultatem pozytywnym element otrzymuje swój unikalny numer. Jak przyjrzysz się swojej instalacji gazowej to zobaczysz dziwny ciąg znaków na sterowniku LPG, wtryskiwaczach gazowych, reduktorze czy rurkach gumowych, itd.

Ale co oznaczają te dziwne numerki? Zastanawiałeś się kiedyś  nad tym? Postaram się rozjaśnić Ci trochę magię tych dziwnych znaczków. Na przykład weźmy pod uwagę wąż gumowy Fagumit z tabelki powyżej. Przypisany jest do niego numer :

E20 67R-01 0521 Ext.1

E – homologacja wydana na podstawie dyrektywy Unii Europejskiej i Regulaminu EKG ONZ

20 – cyfra po literze E oznacza kraj w którym przeprowadzona badania homologacyjne podzespołu. Polsce przypisane jest oznaczenie E20, a na przykład Holandia to E4, Włochy E8, a Niemcy E1.

67R – numer Regulaminu ONZ

01 – seria poprawek do Regulaminu

0521 – numer przyznany konkretnemu poddanemu badaniu elementowi

Gdzie robiona jest homologacja montażu instalacji LPG?

Jako ciekawostkę powiem Ci, że na terenie Unii Europejskiej zrobienie badania homologacyjnego podzespołu LPG możliwe jest w innym kraju niż jest produkowany. Na przykład bardzo często polscy producenci instalacji LPG homologują swoje produkty w Czechach albo na Węgrzech. Jak to, warto jechać ( czasami kilka razy) do Pragi albo Budapesztu żeby uzyskać homologację? Realia życia są takie że warto :). W skrócie chodzi o to, że w Polsce zrobienie takiej homologacji to droga przez mękę. Instytucje i urzędnicy nie pomagają. Za to Czesi czy Węgrzy są bardzo uczynni i przyjmują zlecenia z otwartymi rękami. Badania robią sprawie i szybko, a po wszystkim wystawiają fakturę i wszyscy są zadowoleni :).

Zginęła mi homologacja LPG co robić?

W taki wypadku sprawa może być prosta albo bardzo trudna do wyprostowania. Masz taki? Postaramy się pomóc Ci w tej sytuacji. Kontakt do nas znajdziesz na naszej stronie naprawa instalacji LPG Ursynów. Zacznijmy od scenariusza optymistycznego i tańszego. Jeżeli homologacja montażu instalacji LPG zginęła Ci niedługo ( rok lub max. 2 lata) to masz szansę, że warsztat gdzie montowałeś gaz może mieć duplikat homologacji lub może wystąpić o jego sporządzenie do „wyższych organów”. Myślę, że sprawę załatwisz relatywnie szybko i w rozsądnych pieniądzach.

Znacznie gorzej jest kiedy instalacja gazowa jest starsza niż 2 lata. Musisz się w takim przypadku liczyć z tym, że sprawa robi się bardziej skomplikowana i niestety koszty rosną. Chodzi o to, że w Polsce bardzo rygorystycznie przestrzega się bezpieczeństwa użytkowania zbiorników LPG. Dlatego podmiot wystawiający homologację oraz urząd o nazwie TDT (Transportowy Dozór techniczny) bardzo niechętnie a nawet z wielką podejrzliwością patrzą na wystawiony duplikat homologacji montażu instalacji LPG ze zbiornikiem starszym niż 2 lata. Mimo wszystko możesz to zrobić ale wymaga determinacji o dobrej woli kilku decyzyjnych osób po drodze. Koszty niestety w tym wypadku są już duże.

Kto wystawia homologację LPG?

Pamiętaj jeszcze o jednej sprawie. Gazownik nie wystawia dokumentu. Najczęściej to hurtownia gazowa gdzie gazownik kupował podzespoły wystawia taki dokument jak homologacja na montaż instalacji LPG. Czasami od tej ogólnej zasady są odstępstwa ale są to bardzo nieliczne przypadki. Nie ma większego sensu rozwodzić się nad tym. W konsekwencji najczęściej nie dostaniesz od ręki homologacji na montaż instalacji LPG. Zwykle trzeba na taki dokument poczekać. Jak długo? Nie ma reguły. Czasami kilka dni, czasami 2 tygodnie. Przepisy mówią, że na wyrobienie homologacji montażu instalacji LPG jest do 30 dni. Dlatego nie warto robić awantury, że nie dostałeś homologacji 5 minut po montażu gazu w samochodzie.

Nie ma jednego wzoru opisującego jak powinna wyglądać homologacja montażu instalacji LPG. Każdy podmiot wystawia ten dokument z własnym wzorem graficznym. Czasami możesz się zetknąć nawet z nalepkami holograficznymi potwierdzającymi autentyczności homologacji LPG. A inni nie stosują hologramów. Jak kto woli.