Mapsensor KME CCT6 czarny to tak zwany mapsensor cyfrowy. Ten mapsensor przeznaczony jest do współpracy ze sterownikami KME Nevo i KME Nevo SKY. Zobacz jak wygląda wewnątrzna budowa mapsensora KME CCT6 czarnego.
Zobacz czym jest mapsensor KME CCT6 szary. Jak wygląda jego budowa wewnętrzna. Czy da się zastosować zamiennik zamiast oryginału?
GasShow 2022 to targi branży LPG, które odbyły si w październiku w Warszawie. Zobacz moja relację i opinię o tegorocznych targach.
Sterownik LPG Magnus to produkt, który pochodzi z Niemiec. Co to jest? Jak zrobić regulację takiej instalacji? Krok po kroku wszystko to wyjaśniam.
Interfejs LPG do komunikacji ze sterowniem LPG. Interfejs LPG z optoizolacją o długości kabla 5m. Sterowniki do interfejsu LPG.
Reduktor LPG Versus VR-L Super o mocy do 300KM. Ciekawa alternatywa dla takich reduktorów jak KME Silvet albo AC R01 250KM
Sonda AFR to doskonałe narzędzie do precyzyjnego strojenia instalacji LPG. Doskonale sprawdza się w sytuacji kiedy zależy nam na ograniczeniu spalania LPG. Co można zrobić przy instalacji LPG dowiesz się czytając ten wpis na moim blogu.
Instalacje LPG powoli zaczynają współpracować z silnikami w wtryskiem bezpośrednim. Przykładem takiej Instalacji LPG jest sterownik King 3000b Direct. Zobacz jak wygląda ta instalacja do wtrysku bezpośredniego LPG.
Homologacja montażu instalacji LPG, co to jest o co w tym chodzi? Co robić z tym dokumentem? Postaram się naświetlić sprawę w prosty sposób, bez wchodzenie w niepotrzebną teorię i filozofię.
Relacja z tagów branży LPG GasShow 2019 w Warszawie. Co nowego, na co warto zwrócić uwagę. Czym mogą nas niedługo zaskoczyć producenci instalacji LPG.
Jaki wskaźnik poziomu gazu lpg wybrać do instalacji gazowej w samochodzie? Jakie są typy i modele dostępnych na rynku czujników poziomu gazu do zbiornika lpg? Czy jak mam instalację Stag qbox to muszę używać wskaźnika poziomu gazu dedykowany do Staga czy mogę wybrać inny? O tym i innych ciekawych sprawach dowiesz się czytając ten artykuł.
W dniach 14-15 marca 2018 w warszawskim hotelu Novotel odbyły się targi branży gazowej lpg GasShow 2018. Jak zwykle w targach uczestniczyli wystawcy z Polski i z zagranicy. Niestety tegoroczne targi wyglądały bardzo biednie. Najwięksi polscy producenci instalacji lpg nie pojawili się na targach. Myślę że to jest właśnie największa niespodzianka targów GasShow 2018.
Kiedy pojawiły się na rynku sekwencyjne instalacje gazowe IV generacji budowa instalacji gazowej stała się zdecydowanie bardziej skomplikowana niż miało to miejsce w przypadku instalacji gazowych I generacji. Pojawił się sterownik lpg czyli moduł zarządzający funkcjonowaniem całej instalacji gazowej sekwencyjnej.Konieczność posiadania przez instalacje gazową lpg sterownika lpg, nazywanego też komputerem gazowym, wynika z tego że, coraz ostrzejsze normy spalin EURO 3, EURO 4, EURO 5 wymagają coraz bardziej precyzyjnego sposobu dawkowania paliwa w silniku. Producenci instalacji lpg muszą nadążać za normami ekologicznymi i oferować coraz bardziej zaawansowane komputery gazowe. Polska jest liderem europejskim a być może światowym w produkcji
Firma KME wypuściła na rynek nowy panel kierowcy do swoich sterowników Nevo o nazwie DG7 RGB. Jest to rozwinięcie przełącznika DG 5. W stosunku do poprzednika tym razem mamy nie 5 a 7 diod LED. W dodatku możemy ustawiać w sposób dowolny gamę kolorów. Warto zaznaczyć, że najnowszy panel kierowcy wyróżnia się wyjątkową elegancją, starannością wykonania i dbałością o szczegóły.
Zdjęcia z wystawy GasShow 2017 Warszawa. Zobacz nowości w branży lpg. Producenci instalacji lpg prezentują nowe systemy wtrysku bezpośredniego w fazie ciekłej lpg. Firma AC prezentuje system Stag 500 DIS, wtrysk gazu 7 generacji. Firma DGi Autogas pokazuje swoją instalację wtrysku bezpośredniego lpg. KME wprowadza sterownik KME Nevo-sky Direct a firma EuropeGas z Białegostoku swoją propozycję wtrysku bezp0średniego gazu lpg o nazwie DIRECTO.
Z uwagi na utrudniony zapłon mieszanki gazowo-powietrznej, wynikający z większej jej rezystancji mieszanki gazowo-powietrznej, świece w silniku zasilanym LPG muszą generować iskrę o większej energii zapłonu niż ma to miejsce przy zapłonie mieszanki powietrze-benzyna. Większa energia iskry gdy silnika pracuje na paliwie gazowym jest niezbędna do efektywnego zainicjowania procesu spalania. Optymalnym rozwiązaniem tego problemu jest świeca zapłonowa z jedna elektrodą.
Dzisiaj pokazuje przypadek od którego włosy na głowie staja dęba. Nigdy nie przypuszczałem co ludzie w swojej fantazji potrafią zrobić ze zwykłym elektrozaworem LPG przy parowniku gazowym.Kierowca twierdzi, że czuje zapach gazu na postoju i w czasie jazdy. W trakcie pracy silnika na gazie gołym okiem widać było, że z okolic elektrozaworu LPG przez zaznaczone na czerwono miejsca ulatniał się gaz z instalacji LPG. Po kilku minutach zaznaczone miejsca zaczęły się pokrywać białym nalotem który powstawał na skutek rozprężania się gazu.
