Instalacja Lovato Smart

Włoska instalacja LPG Lovato Smart to niestety nadal często spotykany „wynalazek” w samochodach. Praktyka pokazała, że w polskich realiach podzespoły tej instalacji są mało trwałe. Więcej o instalacji Lovato Smart przeczytasz w innym wpisie na moim blogu , zobacz ten wpis  Lovato Smart — instalacja LPG . Wtryskiwacze Lovato wymiana ich na inne, dużo lepsze to podstawa i konieczność. Tak pokazuje życie. Niestety wtryskiwacze Lovato są bardzo zawodne a w dodatku bardzo łatwo ulegają zabrudzeniu.

Instalacja LPG Lovato Smart Audi A6

Kolejna sprawa to jakość montażu instalacji LPG. Najczęściej o podjęciu decyzji o wyborze konkretnego warsztatu gazowego decyduje cena jaki życzą sobie za wykonanie montażu gazu. Jeżeli chcesz zrobić porządny montaż instalacji LPG albo zrobić poprawki po innych partaczach to skontaktuj się z nami LpgMasters montaż i serwis instalacji LPG . Na zdjęciu powyżej widzisz jak wygląda klasyczny tani montażu LPG. To taki typowy „wrzut pod maskę” robiony w 6 godzin.  Tak wiem, są tacy którym to pasuje i będą szczęśliwi……. do pierwszej awarii instalacji LPG albo uszkodzenia silnika w samochodzie.

Co jest źle, o co chodzi ?

Na razie na boku zostawiam estetykę montażu instalacji gazowej w samochodzie. Wystarczy, że spojrzysz na zdjęcie powyżej i wszelkie słowa są zbędne. Na początek skupmy się na sprawach czysto technicznych. Zacznijmy od błędów fundamentalnych, które łatwo zauważy nawet laik.

Przede wszystkim bardzo długie wężyki między wtryskiwaczami LPG a silnikiem. Ten kto montował instalację LPG w tym samochodzie „postarał” się żeby te wężyki miały około 15cm. To bardzo dużo !!! Ogólna zasada jest taka, że wężyki podające gaz do silnika powinny być jak najkrótsze. Czasami nie jest to fizycznie możliwe do zrealizowania, a w omawianym samochodzie nie było z tym problemu. To tylko kwestia lenistwa gazownika i taniości montażu. 

Po prostu jaka płaca, taka praca. Tanio chciałeś, to taniochę dostałeś.

Zbrodnia niedoskonała

To co widzisz na zdjęciu poniżej to skrajny brak odpowiedzialności i głupota. Jakiś spryciarz użył w instalacji gazowej LPG zwykłego plastikowego trójnika od węża ogrodowego !!! Wiedz, że takie postępowanie to proszenie się o śmierć.

trójnik do instalacji LPG

Do tego celu przeznaczone są specjalne trójniki metalowe. Czasami można użyć trójnika plastikowego ale wykonanego ze specjalnego materiału odpornego na temperaturę i kontakt z gazem.

Wtryskiwacze Lovato wymiana na AC W031

Na zdjęciu widzisz porównanie oryginalnych wtryskiwaczy Lovato i wtryskiwaczy AC W031 produkowanych w Polsce przez firmę AC.

wtryskiwacze Lovato wymiana na AC W031

Na moim blogu kilkukrotnie opisywałem te wtryskiwacze. Dlatego nie będę kolejny raz podawał ich zalet i parametrów technicznych. Bez wątpienia wtryski AC W031 są zdecydowanie lepsze od  wtryskiwaczy Lovato. Wtryski AC mają zdecydowanie lepsze:

  • parametry techniczne
  • żywotność
  • kulturę pracy
  • precyzyjne dawkowanie gazu

wtryskiwacze AC W031 zamiast Lovato Smart

Kolejna wielka zaleta Wtryskiwaczy AC W031 to, to że są pojedyncze. Dzięki temu można zrobić lepszy montaż instalacji LPG W samochodzie. Po pierwsze i najważniejsze pojedyncze wtryskiwacze można zamontować bliżej wtryskiwaczy benzynowych. W efekcie wężyki podające gaz do silnika są dużo krótsze.

W opisywanych tutaj przypadku pacjentem było Audi A6 z silnikiem V6. Zastosowanie pojedynczych wtryskiwaczy gazowych AC W031 pozwoliło skrócić wężyki gazowe o ponad 50% w porównaniu do tego co było pierwotnie na wtryskiwaczach Lovato.

Warto jeszcze, żebyś zwrócił uwagę na wąż gumowy łączący skrajne dolne wtryskiwacze na zdjęciu powyżej. Wydaje się, że to szczegół ale ten szczegół ma duże znaczenie. Pierwotnie w instalacji gazowej tego węża nie było (zobacz zdjęcie na samej górze).

Dlaczego zabrakło tego węża wcześniej? Odpowiedź jest banalnie prosta i padła już wcześniej. Tanio chciałeś, to taniochę dostałeś. 

Podsumowanie

Mimo że, to przykre to muszę uczciwie powiedzieć, że instalacja Lovato Smart to jest przestarzałą tandeta. Jeżeli zaczyna szwankować to warto zadbać o to żeby wymienić przede wszystkim wtryskiwacze na porządne. Na przykład polecam porządne polskie wtryskiwacze : AC W031 albo Barracuda  lub Yeti. Do tego dobry gazownik i wszystko będzie w porządku.



Instalacja Omegas i wtryski MED

Landi Renzo Omegas to włoska instalacja gazowa LPG. Mają oni swoją instalację gazową złożoną z dedykowanych podzespołów. W skład tej instalacji wchodzą między innymi wtryski MED. Teoretycznie powinny to być wysokiej klasy wtryskiwacze gazowe. W praktyce okazało się, że jest inaczej. Jakość wtryskiwaczy MED jest co najmniej problematyczna.

W dodatku wtryski MED są bardzo drogie, a dostęp do nich bywa ograniczony. Dlatego jeżeli musisz wymienić wtryskiwacze MED na nowe, to polecam założenie innych wtryskiwaczy LPG niż MED-y. Mimo, że Landi Renzo robi wszystko, żeby taka wymiana wtryskiwaczy LPG była maksymalnie utrudniona, to na szczęście my w LpgMasters potrafimy obejść zabezpieczenie i pułapki jakie przygotowała firma Landi Renzo. Na zdjęciu poniżej widzisz Silnik w Subaru Forester z instalacją Lendi Renzo Omegas i wtryskiwaczami MED. 

Stare wtryskiwacze MED w Subaru Forester

Jeżeli chcesz wymienić wtryskiwacze MED i potrzebny Ci jest dobry serwis LPG to zapraszamy do LpgMasters. Jakie są główne objawy uszkodzonych lub zużytych wtryskiwaczy LPG ?

  • Nierówna praca silnika na wolnych obrotach
  • Przerywane, coś w rodzaju „czkawki” silnika na biegu jałowym
  • uszkodzone wtryskiwacze LPG często pracują bardzo głośno ( ale nie jest to regułą )
  • brzydkie „klekotanie” wtryskiwaczy gazowych na wolnych obrotach. Wtryski MED mają taką cechę.

Mam uszkodzone wtryski MED, co robić… ?

Po pierwsze możesz przepłacić za kolejne wtryskiwacze MED. Zapłacisz tyle, że z wrażenia nogi Ci się ugną.

Po drugie możesz skorzystać z naszej pomocy i zamiast drogich i zawodnych MED-ów założyć praktycznie dowolne inne dobrej klasy wtryskiwacze LPG.

Nasza wiedza i oprogramowanie pozwala zmodyfikować zaszyfrowane pliki konfiguracyjne dzięki czemu możesz mieć znacznie lepsze i tańsze wtryskiwacze niż MED. Na przykład możemy tak skonfigurować zakodowane ustawienia sterownika, że możesz mieć  w instalacji Omegas wtryski takie jak :

  • Barracuda
  • Yeti
  • Hercules
  • AC W02, AC W03, AC W031
  • praktycznie dowolny inny wtryskiwacz

Największy problem z wymianą wtryskiwaczy MED na inne polega na tym, że producent zastawił wyjątkowo perfidną pułapkę na tych którzy nie chcą przepłacać za wtryskiwacze MED. Musisz widzieć, że sama podmiana wtryskiwaczy to nie wszystko !!!

Koniecznie trzeba wprowadzić zmiany w specjalnie przygotowanych pod nowe wtryskiwacze plikach konfiguracyjnych. A żeby nie było to takie proste Landi Renzo zaszyfrowało treść tych plików :). 

Na szczęście my w LpgMasters potrafimy złamać ten szyfr. Potem modyfikujemy zawartość pliku tak, żeby sterownik Omegas perfekcyjnie pracował z dowolnym wtryskiwaczem. Na koniec wgrywamy nasze modyfikacje do sterownika gazowego. 

Procedura wymiany wtrysków MED

Na zdjęciu poniżej widzisz jeszcze raz w zbliżeniu jak wyglądają wtryskiwacze MED. Warto dodać, że osobie obeznanej w autogazie od razu rzuca się w oczy jak długie ( około 10 cm) są wężyki doprowadzające gaz do kolektora ssącego. Z reguły warto dbać o to, żeby były one jak najkrótsze. Jak sam widzisz na wtryskiwaczach MED z powodu ich budowy trudno to osiągnąć.

listwa wtryskiwaczy MED

Na kolejnym zdjęciu widzisz porównanie wtryskiwaczy MED i wtryskiwaczy AC W031, które będą zamontowane w miejsce MED-ów. Od razu widać różnicę w technologii. Przede wszystkim wtryski AC W031 to wtryskiwacze pojedyncze. Więcej nie będę pisał zdjęcie mówi więcej niż 1000 słów. Z wielu powodów przy silniku Boxer wtryskiwacze pojedyncze to pożądane i wygodne rozwiązanie.

wtryskiwacze AC W031 i wtryskiwacze MED porównanie

Dalsze modyfikacje

Jak już wymieniasz wtryskiwacze to warto zadbać, żeby długo pracowały bezawaryjnie. Dlatego warto założyć porządny filtr fazy lotnej, który wyłapuje zanieczyszczenia w gazie. Dzięki temu ograniczasz do minimum możliwość uszkodzenia wtrysków LPG. Musisz wiedzieć, że brud potrafi błyskawicznie „zabić” nawet najlepsze wtryskiwacze. Dlatego tak ważny jest dobrej jakości filtr fazy lotnej w instalacji LPG.

Na zdjęciu poniżej widzisz tzw. filtr odstojnikowy Czaja Blaster z wkładem koalescencyjnym. Ten typ filtrów należy do najskuteczniej wyłapujących brud i frakcje oleiste w gazie LPG. Poza filtrami odstojnikowymi mogę Ci takę polecić filtr LPG z wkładem z bulprenu. Żeby łatwiej zobaczyć różnicę między tym co jest a co było na jednym zdjęciu pokazałem stan pierwotny i obecny. Zwróć uwagę, że filtr odstojnikowy oferuje dwa wyjścia gazu a stary filtr miał tylko jedno. Dlatego miał na wyjściu wpięty trójnik, żeby podać gaz na obie listwy wtryskiwaczy MED.

Wystarczy spojrzeć i na zdrowy rozum widać, że lepiej mieć 2 niezależne wyjścia gazu z filtra niż protezę z trójnikiem. Poniżej widzisz na jednym zdjęciu porównanie tego co było przed modernizacją ( prawy górny róg ) i jak wygląda instalacja LPG po modernizacji.

Filtr fazy lotnej Czaja Blaster, filtr odstojnikowy

Zwróć uwagę na to, że zamontowane wtryskiwacze AC W031 pracują ze zdecydowanie krótszymi wężykami podającymi gaz do kolektora dolotowego. Wtryski MED miały węże podające gaz o długości około 10cm. A wężyki podające gaz z wtryskami AC W031 mają tylko 2-3 cm długości !!!

Czaja Blaster filtr LPG

Bzdury i inne cuda na kiju

Wciąż popularne są bajdy i konieczności używania lubryfikacji razem z instalacją LPG. Powiem krótko to są bzdury. Jeżeli masz dobrej jakości instalację gazową i jest dobrze wyregulowana to, żadne „magiczne” płyny nie są potrzebne. Bywa nawet tak , że lubryfikacja jest szkodliwa. Z reguły wiąże się to z tym, że skutkiem używania tego szemranego specyfiku jest osiadanie na ściankach kolektora „galaretki”. Zobacz sam jakie skutki powoduje lubryfikacja w instalacji LPGUżywanie tego płynu miało jakiś sens w przypadku silników gaźnikowych. W dzisiejszych czasach takich silników już nikt nie używa.

lubryfikacja pozostawiła osad w kolektorze

Instalacja LPG wtryskiwacze AC W031

Podsumowanie

Pokazałem Ci na praktycznym przykładzie jak można wymienić wtryski MED na inne. Takie, które są lepsze, bardziej niezawodne i tańsze niż oryginalne wtryskiwacze.  MED. Tego typu przeróbka jest bardzo pomysłem. Wtryski MED niestety źle reagują na polskiej jakości gaz LPG. Poza tym muszę wspomnieć, że również jakość techniczna tych wtrysków uległa pogorszeniu. 

Mówiąc krótko, polecam pozbycie się wtryskiwaczy MED i zastąpienie znacznie lepszymi i trwalszymi polskimi wtryskiwaczami. Chociażby takimi  jak Barracuda, Yeti, AC W031, Hercules.



Wtryskiwacze Lovato Smart

Włoska instalacja gazowa Lovato Smart to jedna z wielu sekwencyjnych instalacji gazowych IV generacji. W typowy sposób dla Włochów sprzedają gotowe tzw. kity gazowe. W ich skład wchodzi sterownik Lovato Smart, dedykowany reduktor gazowy LPG oraz dedykowane wtryskiwacze Lovato. Instalacja Lovato Smart  moim zdaniem nie wyróżnia się niczym szczególnym na tle konkurencji, zwłaszcza polskiej konkurencji. Powiedziałbym nawet, że Lovato Smart jest gorsze niż polskie instalacje LPG takie jak : Stag, KME, LpgTech, Optima czy 4Save. Dlaczego tak uważam?

Wtryskiwacze gazowe Lovato

O ile sterownik Lovato Smart mogę od biedy uznać za rozsądny to reduktor gazowy Lovato, a zwłaszcza wtryskiwacze Lovato to jest katastrofa. Oba te podzespoły mechaniczne są bardzo zawodne. Dotyczy to zwłaszcza wtrysków Lovato. Spójrz na zdjęciu poniżej, na górze widzisz typową listwę wtryskową Lovato. Niżej dla porównania masz pokazane polskie wtryskiwacze AC W01. wtryskiwacze Lovato i wtryskiwacze AC W01

Na pierwszy rzut oka oba wtryskiwacze wyglądają podobnie. Jednak pierwsze jak to zwykle bywa jest mylne. Wtryski Lovato są zdecydowanie gorsze od wtrysków AC W01. 

>> Po pierwsze listwa wtryskowa Lovato jest wyjątkowo słabo odporna na jakość polskiego gazu. W praktyce cudem jest jeżeli wytrzymają 60-80 000 km przebiegu. Zdarzyło mi się widzieć wtryskiwacze Lovato. które uległy uszkodzeniu po niecałych 10 000km !!

>> Po drugie jakość techniczna i proces technologiczny wykonania listwy wtryskowej Lovato jest słaby, żeby nie powiedzieć bardzo słaby. Przypuszczam, że problem powstał już na etapie projektowania tego wtryskiwacza.

Jeżeli masz pecha i zachodzi potrzeba wymiany wtryskiwaczy gazowych w instalacji Lovato Smart to odwiedź nasz serwis instalacji LPG . Zdecydowanie polecam Ci założyć inne wtryskiwacze niż to co oferuje firma Lovato.

Wymiana wtryskiwacze LPG

Na zdjęciu poniżej widzisz jak wygląda typowy montaż wtrysków Lovato. Warto zwrócić uwagę, że wtryski są w pozycji leżącej. Zasadniczo nie jest to zalecany sposób montażu wtryskiwaczy. Niestety czasami innego wyjścia nie ma i wtryski muszą być w pozycji leżącej. Ale czy faktycznie w tym przypadku musi tak być ….?

Lovato wtryskiwacze instalacja Lovato Smart

Jednak w prezentowanym przypadku można jak najbardziej wtryskiwacze zamontować pionowo. Wystarczy wybrać wtryski AC W01. Na zdjęciu widzisz jak to wygląda  w rzeczywistości. Inną ważniejszą przewagą wtryskiwaczy AC W01 jest to, że są one zdecydowanie trwalsze w użytkowaniu niż listwa wtryskowa Lovato. Wtryskiwacze AC W01 powinny bez problemy pracował około 100 000km lub więcej. W przypadku wtrysków Lovato jest to nierealne. Z reguły ulegają awarii po 40-50 000km.

Wtryski AC W01 razem z instalacją Lovato Smart

Dlatego jeżeli musisz wymienić wtryskiwacze w instalacji Lovato Smart to zdecydowanie polecam Ci wtryski takie jak na przykład AC W01, AC W02, AC W03 albo jeszcze lepsze wtryskiwacze Barracuda.

Wtryski AC W01 instalacja Lovato Smart

Na zdjęciu poniżej widzisz, że wtryskiwacze Barracuda mogą współpracować z instalacja gazową Lovato Smart.

wtryskiwacze Barracuda w instalacji Lovato Smart

Wymiana wtryskiwaczy i co dalej …?

Pamiętaj, że po wymianie wtryskiwaczy na inne niż Lovato obowiązkowo trzeba od nowa przejść cały proces kalibracji i strojenia instalacji gazowej. Jeżeli gazownik pominie ten etap, to instalacji gazowa będzie źle pracowała. A w skrajnym wypadku skończy się to uszkodzeniem silnika samochodowego.

Został jeszcze jeden ważny aspekt wymiany wtryskiwaczy. Trzeba odpowiednio dobrać wydajność nowych wtryskiwaczy i ewentualnie skorygować ciśnienie pracy reduktora gazowego. Właściwie nie wiem czy powinienem o tym wspominać ponieważ, każdy kto podejmuje się wymiany wtryskiwaczy powinien o tym wiedzieć. Z drugiej strony jest tylu cwaniaków co to myślą, że przechytrzą system, że lepiej jak dla spokoju sumienia wspomnę o takich podstawowych sprawach.

Podsumowanie

Wtryskiwacze Lovato to z przykrością stwierdzam bardzo słaby produkt. Jeżeli przyszedł ten moment, że musisz je wymienić to rekomenduję Ci, żebyś zdecydował się inny model wtryskiwaczy. Najlepiej jeden z modeli produkowanych w Polsce. Na przykład wtryskiwacze Barracuda, Yeti Solo, listwy wtryskowe  AC W01, AC W02, AC W03. Wymienione wtryskiwacze są z całą pewnością lepsze i trwalsze niż wtryskiwacze Lovato.



Wtryskiwacze MED

Wymiana wtryskiwaczy MED to niestety bardzo kosztowna operacja.

Na szczęście są sposoby żeby zrobić to dużo taniej !!!

W tym wpisie wyjaśnię Ci o co chodzi. Jeżeli masz problem z wtryskiwaczami MED albo instalacją Omegas skontaktuj się z nami serwis instalacji LPG Warszawa. Udzielimy Ci wparcia technicznego i pomocy.

A teraz przechodzimy do konkretów….

Instalacja gazowa Omegas firmy Landi Renzo wykorzystuje wtryskiwacze MED. To są flagowe wtryski gazowe dla instalacji LPG Omegas. Producent tej instalacji gazowej stosuje filozofię, że dostarcza wszystkie podzespoły do instalacji LPG. Niestety życie pokazało, że Landi Renzo jako producent chce sobie zagwarantować monopol na produkcję i sprzedaż podzespołów do instalacji gazowej Omegas i podobnych.

instalacja LPG Landi Renzo Omegas wtryskiwacze MED

Powiedzmy to jasno i wprost, chodzi o pieniądze. Firma chce wycisnąć z klientów tyle ile się da. Dlatego jeżeli przyjdzie moment, że musisz wymienić wtryskiwacze na nowe to doznasz szoku. Cena wtryskiwaczy MED jest skandalicznie wysoka. Więcej o wtryskach MED i instalacji Omegas możesz przeczytać w innym wpisie na blogu https://lpgmasters.pl/landirenzo-omegas-sterownik-lpg/ . Moim zdaniem cena tych wtryskiwaczy jest całkowicie abstrakcyjna, oderwana od realiów i ich faktycznej wartości. Żeby pokazać skalę tego absurdu zdaj sobie sprawę, że wtryskiwacze MED na 4 cylindry kosztują około 900-1000zł ( stan na 2020 rok). Do tego dochodzi jeszcze koszt robocizny i strojenia instalacji gazowej. Ostateczna cena dla klienta końcowego robi się bardzo bardzo wysoka. 

Na szczęście można wymianę wtrysków zrobić lepiej i taniej :).

 

Wymiana wtryskiwaczy MED na inne

Oficjalnie wymiana wtryskiwaczy MED możliwa jest tylko na wtryskiwacze Keihin, które są jeszcze droższe niż MED-y :). Na szczęście jest sposób, żeby dużo taniej wymienić wtryski LPG w instalacji Omegas. Nasza firma LpgMasters dysponuje wiedzą i możliwościami, które pozwalają nam podmienić wtryskiwacze MED na praktycznie dowolne inne wtryski gazowe. Na przykład możemy zamontować zamiast MED-ów wtryskiwacze takie jak :

  • Barracuda
  • Yeti
  • Hercules
  • AC W01
  • AC W02 lub AC W03
  • wiele innych

Na zdjęciu poniżej widzisz jak wygląda wymiana wtryskiwaczy MED na wtryskiwacze AC W01.

wtryski LPG AC W01

A więc wbrew słowom naganiaczy z firmy Landi Renzo podmiana wtryskiwaczy w instalacji Omegas na inne niż MED-y jest możliwa. Możliwa i opłacalna.

Jednak wymiana MED-ów na inne wtryski to nie jest taka prosta sprawa. Sama podmiana wtryskiwaczy na inne nie wystarczy. Trzeba ingerować w ukryte i zaszyfrowane pliki konfiguracyjne do instalacji gazowej Omegas. Jeżeli nie zrobisz „przemapowania” plików konfiguracyjnych to albo samochód nie będzie chciał pracować na gazie , albo uszkodzisz nowe wtryski lub sterownik LPG. 

Dlatego w naszej firmie dysponujemy specjalnym licencjonowanym i niedostępnym dla każdego oprogramowaniem. Tylko nieliczne warsztaty gazowe dysponują takim zaawansowanym oprogramowaniem. Dzięki oprogramowaniu jakie posiadamy możemy edytować parametry plików konfiguracyjnych.

Wpisujemy nowe parametry z jakimi będzie pracował wtryskiwacz AC W01, wtryski Barracuda czy dowolny inny wtryskiwacz gazowy. Oczywiście każdy wtryskiwacz ma inne parametry pracy.

Poza zmianami programowymi trzeba jeszcze zrobić przeróbki w wiązce elektrycznej oraz w nowym miejscu zamontować na specjalnym adapterze czujnik ciśnienia gazu.

Efekty wymiany wtryskiwaczy MED

Po pierwsze na pewno największą zaletą wymiany wtryskiwaczy na inne niż oryginalne MED-y to finanse. Taka operacja pozwala dużo zaoszczędzić.

Po drugie okazuje się, że na wtryskiwaczach takich jak Barrakuda, Yeti czy AC W02 a także innych wcześniej wymienionych instalacja gazowa Omegas doskonale pracuje !!!

Można wręcz uzyskać lepsze efekty pracy na gazie niż na oryginalnych wtryskiwaczach MED. Związane jest to z tym, że wtryski MED zwłaszcza od ostatniego czasu mają słabą jakość i odporność na zabrudzenia. Wtryskiwacze polskich producentów zdecydowanie lepiej znoszą zanieczyszczenia jakie są w polskim gazie LPG.

Jeżeli potrzebujesz wymienić wtryskiwacze MED i chcesz to zrobić w rozsądnej cenie to zapraszamy do naszej firmy LpgMasters.



Wtryskiwacze AC W02

Producentem wtryskiwaczy AC W02 jest polska firma AC z Białegostoku.Wtryskiwacze AC W02 są członkiem całej rodziny wtrysków LPG, mają następujących „braci” :

  • AC W01
  • listwa o zwiększonej wydajności AC W01 BFC
  • wtryski o podwyższonej wydajności AC W02 BFC
  • AC W03
  • wtryski pojedyncze do silników dużej mocy AC W031 BFC

Niektóre, tak jak listwa wtryskowa AC W01 przeznaczona jest do powiedzmy standardowych niskobudżetowych zastosować. Co nie zmienia faktu, że posiada porządne parametry techniczne.

Natomiast wtryskiwacze AC W02 i AC W03 to już produkt o zdecydowanie lepszych parametrach niż  AC W01.  Więcej o wtryskiwaczach firmy AC możesz przeczytać na innym wpisie na tym blogu : //lpgmasters.pl/ac-w031-bfc-wtryskiwacze-lpg/ To są wtryskiwacze gazowe, które mogą aspirować do wtrysków gazowych klasy premium. Przede wszystkim są bardzo szybkie i precyzyjnie dawkują gaz do silnika. A ma to ogromne znaczenie zwłaszcza w przypadku nowoczesnych zaawansowanych silników.

Główne zalety listwy wtryskowej AC W02 to :

  • odporność na wysoką temperaturę i doskonałe odprowadzania ciepła.
  • cewki są jednocześnie radiatorami.
  • czas otwarcia wtryskiwacza 2,0ms
  • czas zamknięcia wtryskiwacza 1,0ms
  • wydajność aż do 45KM/cylinder
  • deklarowana trwałość w cyklu miejskim 100 000km

Jeżeli jesteś z Warszawy i  potrzebna Ci jest naprawa instalacji LPG Ursynów to zapraszamy do naszej firmy. Z drugiej strony jeżeli potrzebujesz więcej informacji o wtryskiwaczach AC W02 to znajdziesz wszystko co potrzebne na stronie producenta, czyli firmy AC.

Wymiana starych wtrysków IG 1 Apache na nowe wtryskiwacze AC W02

Pokażę Ci teraz jakie efekty może przynieść modernizacja bardzo starej instalacji gazowej. Zobaczysz jak stara, zapuszczona instalacja dostaje drugie życie.  Na zdjęciu poniżej widzisz stan przed modernizacją. Zamontowane są tutaj „muzealne ” wtryskiwacze Rail IG1 Apache. Wtryski skończyły swój żywot. Samochód źle pracował i dużo na nich palił gazu.

Listwa wtryskowa IG1 Apache

Doskonale widać to na podglądzie parametrów z jakimi pracuje instalacja LPG.

Stag 300 mnożnik wtryski Rail IG1 Apache

Pierwsze co rzuca się w oczy i świadczy fatalnie o stanie wtryskiwaczy to kształt i wygląd tzw. mnożnika gazowego. Na powyższym zdjęciu dobry gazownik od razu rozpozna, że wtryskiwacze są uszkodzone oraz, że „przelewają” gaz. Silnik chodzi nie równo, nie ma dynamiki, spalanie gazu jest zdecydowanie za duże. To typowe objawy dogorywających wtryskiwaczy.

Po wymianie wtryskiwaczy na nowe i nowoczesne

Właściciel samochodu był zainteresowany tylko minimalną, konieczna naprawą instalacji gazowej. Warto by było zrobić kilka dodatkowych usprawnień i poprawek ale to zależy od decyzji właściciela. W tym wypadku taka decyzja nie zapadła.

Mimo to uzyskane efekty po wymianie wtryskiwaczy Rail IG1 Apache na wtryskiwacze AC W02 zrobiły na kierowcy duże pozytywne wrażenie.

wtryskiwacze AC W02

nowe wtryskiwacze AC W02 mnożnik Stag 300

Pomarańczowa linia na zdjęciach z programu do strojenia instalacji gazowej LPG to jest tzw. „mnożnik”. Po pierwsze duże znaczenie ma jego kształt. Po drugie, położenie na osi układu współrzędnych. Jeżeli porównasz wykres dla wtryskiwaczy Rail IG1 Apache i wtryskiwaczy AC W02 to bez trudu zauważysz, że są całkowicie inne. W jaki sposób tworzy się „mnożnik” o określonym kształcie to już temat na całkiem inną opowieść. Dlatego nie będę teraz w szczegółach wyjaśniał dlaczego powstaje „mnożnik” o takim a nie innym kształcie. Ale jak będziesz zaglądał na mój blog to jest szansa, że trafisz na których kolejny wpis, w którym opiszę dokładniej znaczenie „mnożnika” i jego kształtu.

Efekty wymiany wtryskiwaczy LPG

Jazda samochodem stała się zdecydowanie bardziej dynamiczna i przyjemna. Reakcja na naciśniecie gazu była bez zwłoki,która wcześniej była odczuwalna na starych wtryskiwaczach. Oczywiście jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki zniknęły przypadki poszarpywania i nierównej, brzydkiej pracy silnika na wolnych obrotach. W efekcie według słów właściciela jazda na gazie znowu stałą się nie tylko tania ale też przyjemna.

Z drugiej strony pamiętaj, że wymiana wtryskiwaczy to nie jest tylko ich prosta podmiana. Przede wszystkim trzeba dobrać parametry wtryskiwacza LPG do konkretnego silnika. A następnie zrobić profesjonalną regulację i strojenie instalacji LPG z nowymi wtryskami w realnych warunkach drogowych.

 



 

Apis Solo wtryskiwacz LPG

Apis Solo od razu powiem to są obecnie rzadko spotykane wtryskiwacze. Producentem jest równie mało znana firma APP Studio. Firma przyjęła niecodzienną jak na polskie realia metodę działania. Mianowicie skupiają się tylko na produkcji ( własnej i kontraktowej), a dystrybucję zostawili całkiem osobnemu podmiotowi. Najwięksi polscy gracze na rynku autogazu, firmy takie jak AC czy firma KME  albo AG Centrum starają się wszystko od produkcji aż po sprzedaż organizować sami. Szkoda czasu na dywagację który model jest lepszy ale wystarczy spojrzeć gdzie na rynku są produkty takie jak na przykład wtryskiwacze Barracuda albo wtryski AC W03 a gdzie są wtryskiwacze Apis Solo.

Przypuszczam, że możesz mieć nawet pierwszy raz okazję zetknąć się z tymi wtryskami gazowymi czytając ten wpis na moim blogu :).

 

Apis Solo budowa wtryskiwacza

Wtryskiwacze Apis Solo mają ciekawą budowę całkiem odmienną niż najpopularniejsze wtryskiwacze lpg innych producentów. Na zdjęciu poniżej widzisz porównanie wyglądu typowego porządnego wtryskiwacza gazowego jak Barracuda albo YETI produkcji firmy LpgTech. Już na pierwszy rzut oka nie da się pomylić wtryskiwacza Apis Solo z żadnym innym. Jeżeli chcesz więcej dowiedzieć się o tym jak wyglądają nowoczesne wtryskiwacze lpg to zobacz ten wpis na moim blogu //lpgmasters.pl/ac-w031-bfc-wtryskiwacze-lpg/.

Wtryskiwacz YETI i wtryskiwacz Apis Solo

Jeszcze ciekawiej przedstawia się wewnętrzna budowa tego wtryskiwacza. Na zdjęciu poniżej widzisz rozebrany na części pierwsze ten wtryskiwacz gazowy. Najważniejszym elementem jest w przypadku tego wtryskiwacza lpg jest gumowa membrana. To ona odpowiada za to, że wtryskiwacz podaje gaz do silnika. W odróżnieniu od takich wtryskiwaczy jak Barracuda  nie ma tutaj żadnego tłoczka, który pod wpływem elektromagnesu podnosi się i opuszcza. W tym wypadku rolę tłoczka wypełnia membrana. Ten tym wtryskiwaczy nazywa się wtryskiwaczami membranowymi.

Poza wtryskiem Apis Solo do tej samej rodziny wtryskiwaczy membranowych należą na przykład obecnie już chyba prawie nie spotykane wtryskiwacze WGS BLADE. Niestety producent  wtryskiwaczy WGS zaprzestał ich produkcji. Inny przedstawiciel tego typu wtrysków to wtryskiwacze Stefanelli. To jeszcze rzadziej spotykany rodzynek niż wtryski WGS więc nie będę więcej się nad nimi rozwodził.

wtryskiwacz Apis Solo rozebrany

Parametry

Ze względu na użycie membrany zamiast tłoczka wtryskiwacz Apis Solo (według producenta) charakteryzuje się krótszym czasem otwarcia i czasem zamknięcia. Związane jest to z tym że bezwładność membrany jest mniejsza niż bezwładność tłoczka w innych wtryskach.

  • wydajność wtryskiwaczy ustawia się wyłącznie przez średnicę króćca.
  • opór cewki około 1.7Ω
  • skok membrany 0.5-0.6 mm
  • czas otwarcia 2.2 ms
  • według producenta czas zamknięcia jest krótszy od czasu otwarcia.
  • wydatek wtryskiwacza jest liniowy w funkcji średnicy dyszy, aż do 3.2mm
  • obsługa mocy do nawet 70KM/cylinder

 

Mimo że, budowa wtryskiwacza wydaje się wręcz prostacka, to jest to mylące. Producent wiele czasu poświęcił na walkę z pewną przypadłością tych wtrysków. Chodzi mianowicie o problemy z przechodzeniem na gaz w niskich temperaturach. Wtryskiwacz Apis Solo potrafił wtedy zachowywać się trochę nieprzewidywalnie. W efekcie sporadycznie ale też stale występowało drżenie i telepanie silnikiem. Dopiero po ustabilizowaniu się temperatury pracy instalacji gazowej problem znikał.

Na zdjęciu poniżej widzisz wynik testu wydajności dla wtrysków po przejechaniu około 60-80 tyś km. Wysokość każdego zielonego słupka jest związana z wydajnością wtryskiwacza. Jak sam widzisz praktycznie każdy wtryskiwacz ma całkiem inną wydajność. Domyślasz się, że nie jest to dobra wiadomość dla właściciela instalacji lpg z takimi „rozjechanymi” wtryskiwaczami.

Sytuacja którą widzisz na wykresie w praktyce oznacza, że przyszła pora na wymianę wtryskiwaczy na nowe. Osobiście mało wierzę w tzw. regenerację i czyszczenie wtryskiwaczy. W większości przypadków to sprawdza się na krótką metę.  To typowe ” pudrowanie syfa”.

Test wydajności wtryskiwaczy Apis Solo

Moja opinia o wtryskiwaczu Apis Solo

Myślę, że około roku 2010 mógłbym Ci polecić te wtryskiwacze. Zwłaszcza jako alternatywę w rozsądnej cenie dla wtryskiwaczy Valtek albo wtrysków RegFast. Kiedyś tak bym zrobił. Dzisiaj jednak w roku 2019 uważam, że nie ma sensu używać tych wtryskiwaczy. Ich parametry zweryfikowało życie. Nie jest tak różowo i fantastycznie jak twierdzi producent.

Po drugie, w tej chwili możesz bez problemy dostać dużo lesze jakościowo i technicznie wtryskiwacze lpg za takie same pieniądze jak kosztują Apis Solo.

Jeżeli masz te wtryskiwacze i przyszła pora na wymianę to lepiej zainwestuj we wtryski Barracuda albo wtryskiwacze YETI. Ewentualnie może też być bardzo dobra listwa wtryskowa AC W02.

 



AC W031 nowy stary wtryskiwacz lpg

Wtryskiwacze AC W031 BFC i AC W031 STD to najnowsze dziecko białostockiej firmy AC. To ta sama firma które jest producentem sterownika gazowego Stag Qbox i ogólnie całej rodziny sterowników lpg Stag. Wtryskiwacze występują w dwóch wersjach „STD” o standardowej wydajności oraz „BFC” o podwyższonej wydajności. Dobry serwis lpg Ursynów będzie wiedział którą wersję zastosować do konkretnego modelu silnika.

Wtryski gazowe AC W031 pojawiły się na rynku w 2019 roku. Wywodzą się bezpośrednio od znanych i cenionych wtryskiwaczy lpg AC W03. Poniżej możesz zobaczyć bezpośrednie porównanie zewnętrznego wyglądu obu wtrysków gazowych lpg.

 

wtryskiwacz AC W031

AC W01 wtryskiwcz lpg

Jak sam widzisz od razu rzuca się w oczy, że wtryskiwacze AC W031 wizualnie wyglądają jak „odchudzona wersja” wtryskiwaczy AC W03. W innym moim wpisie możesz zobaczyć jak wygląda montaż instalacji lpg z wtryskami AC W03 //lpgmasters.pl/lpgtech-tech-duo-renault-clio/. Wtryski AC W031 w praktyce zajmują trochę mniej miejsca pod maską samochodu. Jaka to wielka zaleta wie każdy kto miał kiedykolwiek kontakt z naprawą lub montażem instalacji lpg. Natomiast sama zasada działania i 90% budowa obu wtryskiwaczy jest taka sama. „Magia” kryje się w tych pozostałych 10% różnic w budowie obu wtryskiwaczy lpg. Dlatego warto się przyjrzeć nieco dokładniej tym wtryskiwaczom gazowym.

Parametry techniczne AC W031 BFC

  • Wtryskiwacze są tak skonstruowane tak, że ich obudowa jest jednocześnie radiatorem. Dlatego odprowadzanie ciepła w tych wtryskach jest lepsze niż w innych konstrukcjach. W efekcie z praktycznego punktu widzenia oznacza to, że prawdopodobieństwo przegrzania się cewki wtryskiwacza jest mniejsze.
  • Inna bardzo ważna zmiana to wydłużony skok tłoczka podobnie dysza ma teraz średnicę 3,4mm zamiast 2,9mm jak to jest we wtryskiwaczu AC W03.
  • Zdecydowanie poprawiona jest wydajność wtryskiwacza. Wtrysk AC W031 ma wydajność 145L/min. To sporo więcej niż standardowy wtryskiwacz AC W03. W efekcie wtryskiwacz potrafi obsłużyć moc do 57KM/cylinder. To jest na prawdę dużo. Choć trzeba przyznać, że są wtryskiwacze lpg które maja jeszcze większą wydajność. Na przykład wtryskiwacze Magic Jet FX potrafią poradzić sobie z mocą nawet 70-80KM/cylinder.
  • Inna miła cecha tych wtryskiwaczy to, to że tłoczki pokryte są teflonem. Dzięki temu minimalizuje się niepożądane zjawisko „klejenia” się wtrysków w niskich temperaturach.
  • Wtryski można łączyć w sekcje o dowolnej długości. Możesz na przykład połączyć w szereg 6 wtryskiwaczy gazowych bez uszczerbku dla ich pracy.
  • Wtryskiwacz ma bardzo szeroki zakres temperatury pracy od -40ºC aż do 120ºC. Szczególnie szeroki zakres pracy  niskich temperaturach jest bardzo ważny. Dzięki temu wtryskiwacze gazowe nie uszkodzą się podczas pracy w zimie.

Warto żebyś wiedział, że producent daje 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów !!!

Czy te wtryskiwacze gazowe maja jakąś wadę? Hmmm…. po chwili zastanowienia przychodzi mi do głowy jedna sprawa. Wydaje mi się, że wtryski odrobinę głośno pracują. Jednak czy to jest poważna wada?

 

Wtryskiwacze AC W031 – moja opinia

Miałem okazję już parę razy zetknąć się z tymi wtryskiwaczami i mogę śmiało powiedzieć, że robią bardzo dobre wrażenie. Należą do grupy najszybszych wtryskiwaczy lpg w swojej klasie. Widziałem jak bez problemu potrafiły obsłużyć silnik H6 w Subaru Outback. A wierz mi, że Subaru zwłaszcza z silnikiem H6 wymaga instalacji lpg złożonej z wysokiej jakości podzespołów.

Oczywiście wtryski AC W031 możesz założyć  lub podmienić niezależnie od tego jaki masz sterownik gazowy. Najlepiej będą współpracować ze sterownikami lpg firmy AC, takimi jak choćby  Stag 300 czy Stag Qbox. To jest oczywiste bo firma AC jest producentem obu produktów i siłą rzeczy dba aby wszystko było dopięte na ostatni guzik.

Jednak  AC W031 będzie doskonale współpracował z każdym inny nowoczesnym sterownikiem lpg. W efekcie niezależnie czy masz komputer gazowy KME Nevo, Lpgtech Duo albo Zenit Blue Box lub podobnej klasy komputery gazowe bez problemu możesz założyć w swoim samochodzie wtryskiwacze AC W031.

Mówiąc krótko POLECAM !



Hercules Blue wtryskiwacze LPG

 

Wtryskiwacze Hercules Blue produkuje firma AG Centrum z Radomia. To znany na polskim rynku producent instalacji lpg takich jak Blue Box albo sterownik AGC Zenit Pro. Od pewnego czasu mają w ofercie ciekawą rodzinę wtryskiwaczy Hercules. W skład tej rodziny wchodzą pojedyncze wtryskiwacze Hercules. Więcej o nich możesz przeczytać w innym wpisie na moim blogu -> //lpgmasters.pl/subaru-outback-h6-245km/. Wyglądem i budową przypominają wtryskiwacze Barracuda albo wtryski  lpg Yeti.

Z tej  rodziny wtryskiwaczy pochodzą też o całkiem odmiennej budowie wtryskiwacze Hercules Blue. Wydaje mi się, że wybór nazwy tych wtrysków gazowych nie jest zbyt szczęśliwy. W główniej mierze dlatego że, mają one całkiem inną budowę zewnętrzną i wewnętrzną.  Wtryskiwacze Hercules Blue budową i z wyglądu przypominają wtryski Valtek albo wtryskiwacze AC W01.

 Hercules Blue – budowa

Listwa wtryskowa Hercules Blue powstała na starym sprawdzonym wzorze wtryskiwaczy lpg. W ogólnym założeniu to typowa konstrukcja. Do dzisiaj najczęściej stosowany sposób budowy wtryskiwaczy lpg. Na pierwszy rzut oka każdemu wtryskiwacze Hercules Blue skojarzą się z listwą wtryskową Valtek. Faktycznie tak jest, ale to tak jakby mówić, że VW Golf jest taki sam jak BMW X5 bo oba maja po 4 koła i kierownicę. Pamiętaj, że pozory mylą, dlatego warto zapytać o radę dobry warsztat lpg Warszawa . Wszystko co najlepsze ukryte jest wewnątrz pod metalowym korpusem. Te wtryskiwacze są wykonywane ze zdecydowane lepszych jakościowo materiałów niż wtryskiwacze lpg Valtek. Dzięki temu są one trwalsze i szybsze od produkowanych od lat innych wtryskiwaczy.

  • Moim zdaniem najważniejsza modyfikacja w porównaniu z innymi podobnymi konstrukcjami to użycie w tłoczkach wulkanizowanych „pastylek” gumowych. W dodatku są one pokryte specjalną powłoką zmniejszającą tarcie podczas pracy.
  • producent gwarantuje, że potwierdził w testach, że wtryskiwacze są w 100% odporne na wycieki gazu.
  • na pewno inna duża zaleta to, to że wtryskiwacz jest fabrycznie skalibrowany.
  • dzięki dopracowanej konstrukcji wtryskiwacze są odporne na jakość gazu LPG. Powszechnie wiadomo, że z czystością gazu bywa różnie.

 

Porównanie wtryskiwaczy

Ze względu na budowę wtryskiwacze Hercules Blue warto porównywać z takimi konstrukcjami jak na przykład listwa wtryskowa AC W01. Oba maja podobną konstrukcje i poziom cenowy.

Bardzo ważny parametr, pokazujący za razem jakość produktu to czas otwarcia i zamknięcia wtryskiwacza. Mówiąc prostym językiem ile czasu potrzeba aż tłoczek wtryskiwacza jest całkowicie otwarty. Analogicznie ile czasu potrzebuje tłoczek wtryskiwacza żeby całkowicie się zamknąć po odłączeniu zasilania.

  • Wtryskiwacz Hercules Blue ma  czas otwarcia około 2,4ms, a czas zamknięcia około 2,2ms
  • Wtryskiwacze AC W01 ma czas otwarcia również około 2,4ms (lub nawet nieco mniejszy). Czas zamknięcia za to wynosi około 2,0ms.
  • Wydajność liczona w przeliczeniu KM/cylinder wynosi dla wtrysków Hercules Blue do 50KM/cylinder. Odpowiednio wtryskiwacze AC W01 (w wersji podstawowej) mają wydajność około 40KM/cylinder.

Podsumowanie

Listwa wtryskowa Hercules Blue jest technicznie ciekawym produktem. Przede wszystkim charakteryzuje się dobrym stosunkiem jakość/cena. W konsekwencji za rozsądne pieniądze dostajesz dobrej jakości wtryskiwacze lpg. Zapomnij o wtryskiwaczach Valtek kiedy masz dostęp do tych wtryskiwaczy.

W dodatku zwrócę Ci uwagę, że bezpośrednim konkurentem dla tych wtryskiwaczy jest listwa wtryskowa AC W01. W praktyce oba produkty mają bardzo zbliżone parametry.Moim zdaniem spokojnie możesz założyć jedną czy druga listwę wtryskiwaczy. Nie zadawaj mi pytania który wtryskiwacz jest lepszy. Obie listwy wtryskowe mają podobny poziom jakościowy i techniczny. Dlatego spokojnie możesz założyć jedną albo drugą.



Wtryskiwacze Tomasetto

Listwa wtryskiwaczy Tomasetto IT01 to produkt włoskiej myśli technicznej. W Polsce znane są znacznie bardziej inne podzespoły gazowe lpg oznaczane logiem Tomasetto. Na przykład wielozawóry lpg, zawory tankowania albo reduktor lpg Alaska. To wszystko firmowane jest znaczkiem Tomasetto. Moim zdaniem, mimo że nazwa brzmi  ” z włoska”, to wszystkie te podzespoły gazowe produkowane są w Turcji. wspomnę jeszcze, że wtryskiwacze Tomasetto występują w dwóch wersjach.

  • Tomasetto IT01 PLUS, które mają króćce wyjściowe metalowe, jak na zdjęciu poniżej
  • Tomasetto IT01, które maja króćce wyjściowe plastikowe. Tak, to nie jest żart !

Na zdjęciu poniżej widzisz porównanie jak wygląda listwa wtryskowa Tomasetto IT01 oraz wtryski lpg AC W01. Przy okazji, zobacz sam jakie parametry ma listwa wtryskowa AC W01  Mimo że oba wtryskiwacze wizualnie wyglądają bardzo podobnie, to obie te listwy wtryskowe dzieli przepaść jakościowa i technologiczna.

listwa wtryskowa AC W01 i wtryski lpg Tomasetto IT01

Po pierwsze, jak dobrze przyjrzysz się zdjęciu to zobaczysz, że wtryskiwacze Tomasetto mają obudowę zrobioną z plastiku !!! Producent robi tak ponieważ dąży do minimalizacji kosztów produkcji listwy wtryskiwaczy Tomasetto IT01. Dlatego właśnie zdecydował się na takie „oryginalne” podejście do produkcji. Na  twoim miejscu wybierając wtryskiwacze gazowe odwiedziłbym dobry serwis lpg Warszawa i tak zasięgnął fachowej porady

 

Czy warto kupić listwę wtryskową Tomasetto ?

Niestety taki proces produkcji ma bardzo poważne konsekwencje. Przekłada się to na to, że wtryskiwacze Tomaseto mają :

  • bardzo niska jakość
  • bardzo niska trwałość
  • fatalna niezawodność pracy
  • słaba  precyzję dawkowania lpg jaką mają wtryskiwacze Tomasetto.

 Należy zaznaczyć, że wszystkie te wady w przeważającej mierze związane są właśnie z tym, że wtryskiwacze Tomasetto IT01 wykonane są z plastiku. Po pierwsze pamiętaj, że plastik ma to do siebie, że pod wpływem temperatury zmieniają się jego właściwości. Na przykład chodzi o to, że zmienia się pod wpływem temperatury średnica otworów przez które wychodzi gaz do cylindrów.Zdajesz sobie sprawę, że kiedy korpus listwy wtryskowej Tomasetto IT01 nagrzeje się to zmieniają się parametry pracy instalacji lpg. Silnik będzie pracował na bogatej mieszance.

Z drugiej strony tłoczki w listwie wtryskowej Tomasetto po nagrzaniu  korpusu zaczną mieć luzy. Może brzmi to mało zrozumiale ale jak rozebrałeś kiedykolwiek  jakąś listwę wtryskiwaczy lpg to będziesz wiedział o co mi chodzi.

Myślę że już tylko te dwa opisane powody wystarczą, żebyś wyczuł i wyrobił sobie sam zdanie jaka faktycznie mają jakość wtryskiwacze Tomasetto.

 

Wtryskiwacze Tomasetto regulacja instalacji lpg

Przychodzi moment, że trzeba zrobić regulację instalacji gazowej. Jeżeli chcesz zobaczyć filmik gdzie zobaczysz części całej procedury regulacji gazu w samochodzie to proszę  bardzo https://lpgmasters.pl/stag-200-gofast/ . Na zdjęciach poniżej widzisz realny przykład jak wygląda praca instalacji lpg na listwie wtryskowej Tomasetto IT01.  Jak widzisz tzw. mapa gazu i benzyny są bardzo mocno „rozjechane”. A mnożnik ustawił się bardzo nisko. W efekcie instalacja gazowa pracuje na bardzo bogatej mieszance. Silnik spala za dużo gazu. Praca na gazie jest nierówna i tak po prostu nieładna. Silnika szarpie kiedy pracuje na gazie.

listawa wtryskowa Tomasetto szarpanie

 

W efekcie wykonania profesjonalnej regulacji instalacji lpg udało się uzyskać efekt jaki widzisz na zdjęciu poniżej. Zobacz, że inaczej wygląda teraz mnożnik a mapy benzynowa i gazowa są prawidłowo dopasowane. Teraz spalanie gazu jest prawidłowe,mieszanka nie jest ani bogata ani uboga. Mieszanka gazowa jest w optymalnym przedziale.

Takie efekty osiągniesz jeżeli zdasz się pomoc naszej firmy LpgMasters.

listwa wtryskowa Tomasetto wybór w programie Stag 200 Easy

Co zamiast listwy wtryskowej Tomasetto IT01?

Powiem Ci wprost. Zdecydowanie nie polecam listwy wtryskowej  Tomasetto IT01. Wtryskiwacze Tomasetto mają mnóstwo wad. jedyna zaleta jaką dostrzegam to bardzo niska cena wtryskiwaczy Tomasetto. Niestety jest to pozorna zaleta. Używanie tanich, słabej jakości podzespołów lpg zawsze prowadzi do kłopotów w pracy instalacji gazowej. W skrajnym przypadku możesz doprowadzić do wypalenia gniazd zaworowych jeżeli będziesz używał takie wtryskiwacze lpg  jak właśnie listwa wtryskowa Tomasetto IT01.

Jeżeli musisz użyć tanich wtryskiwaczy lpg to dużo lepsze niż wtryskiwacze Tomasetto będą na przykład wtryskiwacze RegFast albo listwa wtryskowa AC W01.

Jeżeli chcesz mieć bardzo dobre i solidne wtryskiwacze lgp to polecam Ci na przykład wtryskiwacze lpg Barracuda albo wtryskiwacze lpg Yeti. Równie dobrze  może zainteresować  Ciebie także listwa wtryskowa AC W02.

To tylko klika sugestii. Na rynku są dostępne w dużej ilości inne, równie dobre wtryskiwacze  jak te, które wyżej wymieniłem. Jeżeli sam nie wiesz jakie wtryskiwacze prawidłowo dobrać do Twojego silnika żeby wymienić wtryskiwacze Tomasetto na porządne to zapraszam do kontaktu z naszą firmą.