Renault Scenic RX4 montaż LPG

Francuskie samochody mają w Polsce swoich miłośników i śmiertelnych wrogów, którzy twierdzą, że są one przeładowane elektroniką i wszelkiej maści potrzebnymi i niepotrzebnymi czujnikami. Na szczęście Renault Scenic nie jest pod tym względem tak fatalny jak to było z samochodem Renault Laguna. Silniki w Ranault Scenic czy Renault Megane bardzo dobrze nadają się do montażu instalacji gazowej LPG. Jeżeli masz już instalację gazową w samochodzie i potrzebne jest strojenie instalacji LPG Warszawa to zapraszamy do naszej firmy. Na zdjęciu poniżej widzisz dobrej klasy instalacje LPG zamontowana w Renault Scenic RX4 z silnikiem o pojemności 2.0L i mocy 100KW ( około 140KM). Mamy tutaj :

  • sterownik LPG KME Nevo
  • wtryskiwacze LPG AC W02
  • reduktor KME Tur o mocy 200KM
  • dobrej jakości filtr LPG z wkładem bulprenowym

Renault Scenic RX4 instalacja gazowa LPG KME Nevo

Renault Scenic  jaką instalację LPG wybrać?

Odpowiedzieć na tak postawione pytanie można jednym zdaniem. Najlepszą na jaką Ciebie stać. Co to znaczy? Na co zwrócić uwagę przy wyborze? Moim zdaniem w obecnych czasach najważniejsze jest prawidłowy dobór wtryskiwaczy LPG. Rozbieżność cenowa i jakościowa wtrysków gazowych jest ogromna. Od tanich ale bardzo słabych technicznie aż po bardzo wysokiej jakości wtryskiwacze LPG ale kosztujące duże pieniądze. Najlepiej znaleźć złoty środek, biorąc pod uwagę jak długo chcesz używa samochód z gazem.

Rozsądnym wyborem będą na przykład wtryskiwacze AC W02. Te wtryski LPG mają bardzo dobre parametry techniczne, są bardzo szybki. Producent podaje, że ich żywotność to nawet 100 000km. Doskonale sprawdzą się w takim samochodzie jak Renault Scenic RX4. Jeżeli chcesz więcej dowiedzieć się o wtryskiwaczach AC W02 to polecam Ci ten wpis na moim blogu https://lpgmasters.pl/wtryskiwacze-ac-w02/. Na zdjęciu poniżej widzisz jak wygląda listwa wtryskowa AC W02.

Wtryskiwacze AC W02 do instalacji LPG w samochodzie

Mogę Ci polecić jeszcze kilka innych wartych uwagi wtryskiwaczy LPG. Na przykład : wtryskiwacze Barracuda, Wtryski Yeti lub wtryskiwacze Hercules . Warto może jeszcze rozważyć wtryskiwacze Magic FX.

Odradzam montaż najtańszych wtrysków LPG Valtek i ich klonów. Niestety 90% gazowników traktuje to jako „zestaw obowiązkowy” przy montażu instalacji LPG. Potrafią wtryskiwacze Valtek polecać do rozlatującego się ze starości Fiata Punto jak i do nowego BMW X7 :). Tacy to magicy. Wciskają ten szmelc (Valteki) ponieważ tanio to kupują w hurtowni LPG.  Jak trafisz na „gazownika”, który poleca Ci i zachwala wtryskiwacze Valtek  to uciekaj od niego jak najdalej !!!

Montaż LPG – dobre praktyki

Renault Scenic RX4 ma silnik, w którym górna (czarna) część kolektora dolotowego jest plastikowa. Natomiast dolna część jest metalowa. Nie wiem czy wiesz, że gaz LPG do silnika jest podawany przez kanały dolotowe w kolektorze ssącym. Dlatego trzeba w kolektorze dolotowym zrobić otwory i wkręcić specjalne króćce przez które dostaje się gaz do cylindra. Problem pojawia się przy „technologii” robienia tych nawiertów. Jedni tzw. „gazownicy” wiercą otwory bezpośrednio na silniku. Inni, bardziej obeznani i odpowiedzialni demontują kolektor i wiercą otwory na stole warsztatowym. Wkręcają króćce gazowe i dopiero wtedy zakładają z powrotem kolektor ssący. Na zdjęciu poniżej widzisz właśnie takie podejście do tematu.

Scenic RX4 kolektor dolotowy zamontowane króćce LPG

W efekcie wyboru tej metody masz pewność, że pod zawory w silniku nie dostana się opiłki. Ma to ogromne znaczenie zwłaszcza przy kolektorach metalowych.  Po drugie, wiercąc otwory na stole warsztatowym można precyzyjnie wybrać miejsce wiercenia.  Dlatego rekomenduję Ci żebyś umówił się z gazownikiem żeby zdjął kolektor dolotowy do wiercenia. Zwłaszcza że w silnikach Renault są nawet fabrycznie przygotowane miejsca na króćce gazowe !!! Najgorsi partacze potrafią wiercić otwory w plastikowej (czarnej) części kolektora. Niestety takie podejście również jest błędne. Gaz powinien być podany do silnika blisko wtryskiwaczy benzynowych. Zbyt dalekie odsunięcie króćców gazowych od wtrysków benzynowych skutkuje problemami z późniejszą regulacja instalacji LPG.

A co będzie jeżeli gazownik wywierci otwory bez zdejmowania kolektora i opiłki dostaną się pod zawory w silniku? Przy nieszczęśliwym zbiegu okoliczności czeka Ciebie remont silnika i wydatek kilku tysięcy złotych.

Zbiornik i zawór tankowania LPG

Renault Scenic RX4 ma tą miłą zaletę, że można zamontować obok wlewu benzyny zawór tankowania LPG. W dodatku przy odrobinie umiejętności gazownik może zmieścić obok wlewu benzyny pełny, standardowy zawór tankowania gazu !!!

Renault Scenic zawór tankowania LPG pod klapką benzyny

Dzięki temu nie potrzebujesz wozić ze sobą specjalnej dokręcanej przejściówki. Po prostu podpinasz pistolet od dystrybutora i to wszystko. Czysta przyjemność i wygoda.

Niestety jedyne miejsce gdzie można zamontować zbiornik LPG to bagażnik samochodu. W tym wypadku nie ma fizycznej możliwości zamontowania zbiornika toroidalnego pod samochodem. Na zdjęciu poniżej widzisz zbiornik cylindryczny o pojemności 45 litrów i średnicy 315mm.

Renault Scenic RX4 zamontowany zbiornik LPG cylindryczny

Jeżeli potrzebujesz zbiornika LPG  o większej pojemności, to można zastosować zbiornik o większej średnicy na przykład 360mm.

Podsumowanie

Renault Scenic i silniki marki Renault bez kłopotu współpracują z instalacją gazową. Dlatego bez obaw możesz decydować się na montaż gazu w swoim samochodzie. Warto żebyś zwrócił uwagę na to czy przy montażu instalacji LPG będzie zdejmowany kolektor dolotowy czy nie. Poza tym pewniej się jakie wtryskiwacze gazowe będą zamontowane. Czym lepsze tym większa będziesz miał przyjemność z jazdy na gazie.



Ford Focus i LPG ?

Ford Focus jest popularnym samochodem, który wiele osób ma przerobiony na gaz. Jeszcze więcej chciałoby to zrobić ale boi się, ponieważ naczytali się „internetowych mądrości” z różnych dziwnych forów. Skąd zatem bierze się czasami wręcz paniczny strach przed montażem instalacji lpg do Fordów?

Odpowiedź jest bardzo prosta. Moim zdaniem 90% problemów z instalacją lpg w Forda ale też wszystkich innych samochodach to :

  • zły dobór podzespołów instalacji lpg do samochodu który będzie zagazowywany.
  • brak wiedzy monterów instalacji lpg co do samego montażu ale też strojenia instalacji gazowej.
  • nierealne oczekiwania właściciela samochodu. Zwłaszcza co do ceny za montaż instalacji gazowej.
  • Zasada : tanio, taniej, najtaniej , jeszcze bardziej najtaniej.

 

Ford Focus na gazie – Tak to się robi

Przyjmijmy, że chcesz zamontować gaz do Forda Focus. Rodzi się pytanie w takim razie jak to zrobić? Jak znaleźć optymalny jakości do kosztów? Zacznij od tego, żeby znaleźć dobry warsztat lpg Warszawa jeżeli sam nie masz odpowiedniej wiedzy. Tak to w życiu zwykle bywa, że warto znać umiar zarówno w oszczędnościach ale też nie robić nadmiernych inwestycji. W przypadku instalacji gazowej w samochodzie obowiązuje ta sama zasada. Ford Focus zwłaszcza starsze modele pozwalają zrobić dobry montaż instalacji lpg  opierając się na podzespołach w rozsądnych cenach.

Żeby nie przedłużać pokażę Ci przykładowy dobór podstawowych podzespołów lpg do porządnej o rozsądnej cenowo instalacji lpg. Zacznijmy od wtryskiwaczy lpg. Jeżeli nie masz problemów finansowych to polecam Ci użycie bardzo dobrych wtryskiwaczy gazowych Barracuda albo wtrysków lpg Yeti.

Z drugiej strony spokojnie możesz użyć tańszych a mimo to bardzo przyzwoitych wtryskiwaczy, takich jak listwy wtryskowej AC W01 albo wtryskiwaczy lpg Hercules Blue. Więcej o tych wtryskach lpg możesz przeczytać na moim blogu //lpgmasters.pl/hercules-blue-listwa-wtryskowa/. Obie wyżej wspomniane propozycje to najbardziej klasyczne konstrukcje ale sprawdzone i pewne.

Czego nie rób? Nie montuj w żadnym wypadku wtryskiwaczy gazowych Valtek !!!

Na zdjęciu poniżej widzisz jak wyglądają wtryskiwacze Hercules Blue. Jak widzisz nawet wizualnie wyglądają atrakcyjnie. A parametry technicznie mają bardzo przyzwoite. Wtryski są szybkie i precyzyjnie dawkują gaz. Mogę Ci je z czystym sumieniem polecić.

Hercules Blue listwa wtryskowa

 

Jaki sterownik lpg wybrać ?

W przypadku wybory sterownika gazowego do instalacji lpg masz całkiem spory wybór. na rynku jest sporo zaawansowanych komputerów gazowych, które doskonale sprawdzą się w takim samochodzie jak Ford Focus. Przypilnuj żeby to był nowoczesny sterownik gazowy. Nowoczesny to znaczy taki, który na przykład na rozbudowana listę obsługiwanych wtryskiwaczy. A do tego na powiedzmy możliwość „z palca” modyfikacji tzw. korekt. Chodzi zwłaszcza o korekty od:

  • obrotów silnika.
  • temperatury gazu
  • ciśnienia gazu.

Pomogę Ci trochę i wymienię kilka dobry komputerów gazowych.

  • KME Nevo
  • Stag QBox
  • 4Save BEST
  • LpgTech DUO

Na zdjęciu poniżej widzisz jak wygląda bardzo dobry sterownik lpg KME Nevo. Gwarantuję Ci, że jest to bardzo wysokiej jakości produkt godny polecenia. W takim samochodzie jak Ford Focus oczywiście bez problemu sprawdzi się każdy z wyżej wymienionych komputerów gazowych.

KME NEvo kit lpg sterownik

Z drugiej strony, czy odradzam jakiś sterownik lpg? Tak, w mojej opinii warto wystrzegać się takich wynalazków jak sterownik gazowy Versus albo sterownika lpg AEB King 4.

Na zdjęciu poniżej widzisz jak wygląda dobrze wyregulowana instalacja lpg KME Nevo. Regulacja gazu w samochodzie to całkiem osobny temat na temat którego można pisać książki. Jeżeli masz trochę wiedzy o instalacjach gazowych to od razu widzisz, że regulacja gazu w Fordzie Focusie wyszła praktycznie idealnie. Żeby prawidłowo zrobić regulację instalacji gazowej potrzebna jest spora wiedza. Jednak najważniejsze jest wieloletnie doświadczenie. Wiedza jak poszczególne opcje jakie ustawisz w programie wpływają dla siebie , itd.

Ford Focus sterownik KME Nevo

 

Podsumowanie

Ford Focus bez większych problemów może być przerobiony na gaz. Opowieści, że to niszczy silnik to historie opowiadane przez osoby, które chciały „przechytrzyć system”. Ktoś przychodzi do gazownika i od progu woła „taniej, taniej, taniej” to faktycznie nie ma się co dziwić, że szybo przekonuje się jaka jest rzeczywista cena najtańszej instalacji lpg.

Jednak jeżeli podejdziesz do montażu instalacji lpg w swoim samochodzie ze zdrowym rozsądkiem to będziesz miło zaskoczony. Zaskoczony jak dobrze samochód działa na gazie i tym, że do gazownika pojawiasz się tylko na okresowe serwisy.

Przypilnuj, żeby gazownik założył na przykład takie podzespoły jakie przedstawiłem w tym wpisie a gwarantuję Ci że będziesz zadowolony.




Sterownik lpg Solaris

 

Może się tak zdarzyć, że będziesz miał pecha i masz samochód w którym jest założona instalacja gazowa Solaris. Jak mawiają Eskimosi „Shit happens”. Masz pecha chociaż być może nie takiego strasznego. Masz sterownik lpg Solaris w swoim samochodzie i pojawiły się kłopoty?

Instalacja gazowa Solaris to jest już bardzo leciwa instalacja sekwencyjna ale kiedy działa to działa dosyć rozsądnie. Sterownik Solaris został wymyślony w Polsce, czy jest produkowany w kraju czy w Chinach nie mam pojęcia. Podobno istniała jeszcze kiedyś o takiej samej nazwie Solaris instalacja sekwencyjna lpg niemieckiej produkcji. Zbieżność nazw jest w tym wypadku przypadkowa. Żeby było ciekawiej do na rynku dostępna jest instalacja lpg do diesla Solaris.  Zagmatwane to wszystko ale co poradzić. Jeżeli chcesz zobaczyć jak wygadają nowoczesne komputery gazowe możesz zobaczyć jak to wygląda https://lpgmasters.pl/subaru-outback-h6-245km/

Na zdjęciu poniżej widzisz jak wygląda instalacja lpg Solaris zamontowana w samochodzie. W sumie nie ma tu nic nadzwyczajnego, może poza staromodnym filtrze fazy lotnej z czujnikiem ciśnienia gazu. Dawno temu było to często spotykane rozwiązanie, na szczęście od dawna nikt już nie stosuje tego rozwiązania. Problem z tym jest taki filtr lpg fazy lotnej połączony z czujnikiem ciśnienia podnosi znacznie koszty, serwis takiej instalacji gazowej jest drogi.

instalacja lpg Solaris

 

Jeżeli masz pecha i masz właśnie taki filtr lpg to jest na to na szczęście rada. Trzeba użyć specjalnego adaptera, który pozwala użyć normalnego filtra fazy lotnej.

gniazdo czujnika Bosch na wąż lpg

Taka modyfikacja instalacji gazowej w samochodzie jest możliwa do zrobienia przez dobry warsztat gazowy na przykład taki jak nasz. W naszym serwisie lpg jesteśmy w stanie zrobić taką przeróbkę nawet od ręki.

 

 

 

 

 

 

Wymiana komputera gazowego na nowy

Sprawa jest bardziej skomplikowana jeżeli samochód nie chce działać na gazie, instalacja gazowa wyłącza się albo diody na przełączniku gaz-benzyna zaczynają dziwnie migać. Niestety zawsze oznacza to jest poważna awaria instalacji gazowej.

Wtedy  szukasz szybko gazownika, jeden , drugi , trzeci nie chce dotykać się do Twojej instalacji lpg bo oni tylko montują komputer Staga  albo BRC :(. To bardzo częsty przypadek niestety, tzw. „specjaliści” od jednego typu instalacji gazowych.W desperacji wpisujesz  na mapach google hasło : serwis lpg Ursynów i znajdujesz według wielu, najlepszy warsztat gazowy w Warszawie :).

Niestety starcze konstrukcje niektórych sterowników mają tendencję do psucia się albo co gorsza nie można nawiązać z nimi komunikacji. W takim wypadku jedynym wyjściem jest wymiana komputera gazowego na nowy. W przypadku opisywanym w tym wpisie właśnie taka sytuacja miała miejsce. Oryginalna instalacja gazowa Solaris miała ponad 11 lat i przestałą działać.

Wymiana sterownika lpg na inny nie jest to prosta operacja do zrobienia w 10 minut. W praktyce zawsze wiąże się to z koniecznością wymiany całej wiązki elektrycznej od instalacji gazowej ponieważ każdy producent instalacji lpg stosuje własne rozwiązania i rozkład pinów w złączy wspomnianej wiązki elektrycznej. Wymiana komputera gazowego nawet fachowcowi zabiera dużo czasu, nie polecam brać się za to osobom bez dobrej znajomości instalacji gazowych i podstaw elektryki i elektroniki samochodowej.

Jeżeli nigdy nie robiłeś sam poważniejszych napraw w samochodzie to nie próbuj na własną rękę wymieniać komputera gazowego. W skrajnym przypadku możesz uszkodzić sterownik lpg albo inne podzespoły gazowe a na dodatek uszkodzić również sterownik benzynowy i wtryskiwacze benzynowe.  Efekt będzie taki, że samochód nie będzie jeździł ani na gazie ani na benzynie.

Uwierz mi, wymianę wiązki elektrycznej od instalacji gazowej i wymianę sterownika lpg może robić tylko fachowiec.

 

Jaki sterownik lpg wybrać?

Tutaj nie ma w zasadzie ograniczeń. Możesz założyć każdy nowoczesny komputer gazowy. Jeżeli chcesz dowiedzieć się jaka jest moja rekomendacja to mogę Ci podać kilka dobrych i sprawdzonym propozycji. Możesz  bez obaw zdecydować się na przykład na wymianę komputera gazowego Solaris na sterowniki lpg takie jak  :

  • KME Nevo
  • Stag 300
  • Stag qbox
  • LpgTech duo
  • Optima Nano

W tym konkretnym przypadku stary sterownik gazowy Solaris został zastąpiony przez jeden z najnowszych komputerów gazowych dostępnych na polskim rynku, mowa o sterowniku 4Save ECO.

instalacja lpg 4Save ECO

Jak porównasz zdjęcie na którym jest sterownik Solaris i to powyżej to sam widzisz, że różnice w jakości wykonania komputera gazowego od razu rzucają się w oczy. Komputer gazowy 4Save ECO jest zdecydowanie mniejszy i ma jedno złącze wiązki elektrycznej podczas gdy Komputer gazowy Solaris wymaga podłączenia aż dwóch złączy z wiązką elektryczna. To są tylko różnice wizualne. Znacznie większe różnice są w jakości sterowania przez sterownik lpg instalacją gazowa. Sterownik lpg 4Save ECO i sterownik lpg Solaris dzieli wręcz przepaść w sposobie sterowania instalacja gazową. Nowoczesne komputery gazowe pozwalają na ustawianie różnych strategi podawania gazu do silnika. Doświadczony gazownik potrafi z nowoczesnego sterownika lpg wycisnąć takie rzeczy o których właściciel starego komputera gazowego może tylko pomarzyć.

Warto zwrócić uwagę że instalacja gazowa ze sterownikiem gazu 4Save ECO używa całkowicie innego czujnika ciśnienia gazu niż sterownik lpg Solaris. W tym wypadku nie mówimy właściwie o czujniku ciśnienia gazu ale o czymś co nazywa się mapsensor lpg. Mapsensor w instalacji lpg to jest element który zawiera w sobie 2 czujniki ciśnienia i czujnik temperatury gazu, a wszystko to jest w jednej obudowie. We współczesnych nowoczesnych instalacjach gazowych lpg jest to standardowe rozwiązanie.

 

Na koniec jeszcze została do omówienia sprawa reduktora lpg w opisywanej instalacji gazowej. Jak widzisz na zdjęciu poniżej reduktor Alaska jest w fatalnym stanie, cały pordzewiały i zanieczyszczony. Spójrz na datę produkcji na naklejce. Tak, dobrze widzisz, jest tam podany rok 2007, a więc około 11 lat ten reduktor pracował w samochodzie. Okazało się, że właściciel samochodu musiał wymienić nie tylko sterownik lpg Solaris ale też założyć nowy reduktor lpg Alaska.

Reduktor gazowy w takim stanie jak na zdjęciu nie ma prawa prawidłowo pracować. Regeneracja reduktora lpg jest nieopłacalna. Jedyne wyjście to założenie nowego reduktora.

stary reduktor lpg Alaska